دانلود جزوه امارواحتمالات مهندسی

دانلود جزوه امارواحتمالات مهندسی

درس امارواحتمالات مهندسی یکی از دروس مشترک در رشته های مختلف فنی مهندسی ورشته های ریاضی میباشد که گستره مطالب بسیار زیادی را دربرمیگیرد

جزوه امارواحتمالاتی که درادامه مطلب تقدیم حضوردوستان خواهد شد به صورت اسلایدهای پاورپوینت برای دانلود اماده شده وکاری از اقای عرفان رضایی میباشد

این جزوه امارواحتمالات مهندسی نیازهای دوستان را درزمینه این مبحث بخوبی براورده خواهد کرد

دانلود جزوه امارو احتمالات مهندسی درادامه مطلب

ادامه نوشته

حل المسایل الکترومغناطیس هیت

کتاب الکترومغناطیس هیت رفرنس اصلی درس الکترومغناطیس برای دانشجویان رشته مهندسی برق میباشد

دراین پست حل المسایل کتاب الکترومغناطیس هیت رو برای دانلود تقدییم حضورتون میکنیم

solutions of engineering Electromagnetic -hayt (2001)

دانلود حل المسایل الکترومغناطیس هیت درادامه مطلب


ادامه نوشته

دانلود جزوه درسی انتقال حرارت Heat trasfer

دانلود یک جزوه عالی درسی درزمینه انتقال حرارت Heat trasfer

این جزوه تمامی نیازهای شمارا درکلیه مباحث درس انتقال حرارت مرتفع خواهد کرد


سرفصلها:
مقدمه :Chapter(1) ·
رسانش :Chapter(2) ·
رسانش یک بعدي در حالت پایا :Chapter(3) ·
معادله حرارتی حالت دو بعدي :Chapter (4) ·
رسانش گذرا :Chapter(5) ·
جابه جایی : Chapter(6) ·
جریان خارجی :Chapter(7) ·
جریان داخلی :Chapter(8) ·
مبدلهاي حرارتی :Chapter(11) ·

تفاوت ترمودینامیک با انتقال حرارت:
در ترمودینامیک در مورد سیستمهاي در حال تعادل بحث میکند و بحثی در مورد نرخ و یا مکانیزم را به ما نمیدهد. ولی در انتقال حرارت هم در مورد نرخ و هم در مورد مکانیزم بحث میشود.
چه موقع انتقال حرارت بوجود می آید؟
وقتی بین دو نقطه یا دو ماده اختلاف دمایی وجود داشته باشد یا اصطلاحاً گرادیان دمایی بوجود میآورند مثل اینکه در سیالات جریان در اختلاف فشار بوجود میآید.

دانلود جزوه انتقال حرارت درادامه مطلب

ادامه نوشته

دانلود کتاب خطاهای اندازه گیری

دانلود کتاب خطاهای اندازه گیری

توجه به خطاهای اندازه گیری وجلوگیری از بروز این خطاها بالاخص درمقوله سیستمهای کنترل وابزار دقیق همواره منتج به نتیجه گیری بهتر ودرست تری خواهد شد

Measurement Error: Models, Methods, and Applications (Chapman & Hall/CRC Interdisciplinary Statistics Series)
By John P. Buonaccorsi

دانلود

پسورد: ebooksclub.org

دانلود استانداردها وهندبوکهای مهندسی

دانلود مجموعه ارزشمندی از هندبوکها واستانداردهای مهندسی مکانیک مهندسی تاسیسات مکانیکی ومهندسی شیمی درییک مجموعه جالب

استانداردهایی از ASTM و هندبوکهایی درزمینه پایپینگ وسیستمهای تهویه وتبرید

بررسی مباحث سیالاتی واستانداردهای مرتبط

دانلود درادامه مطلب

ادامه نوشته

بررسی پارامترهای اثرگذار برمحدوده کاری ژنراتورها

محدوده کاری ژنراتورها که تحت اثر مستقیم توان اکتیو P وتوان راکتیو Q تنظیم میشود به صورت غیرمستقیم تحت اثر پارامترهایی چون ولتاژ ژنراتور وفرکانس شبکه میباشد

درفایلی که تقدیم حضورتان میشود به بررسی محدوده کاری ژنراتورها تحت اثر پارامترهای مختلف پرداخته شده است

Voltage and Frequency Operation Ranges

دانلود

مقره های فشار قوی

دانلود مقاله ای درزمینه مهندسی برق قدرت با عنوان:

ارزيابی تاثير جنس و پروفيل بر ميزان جريان نشتی و انرژی تلفاتی در مقره های فشار قوی

ارائه شده در بیست وسومین کنفرانس بین المللی برق

دانلود

دانلود کتاب مقدمه ای برمکانیک سیالات

دانلود یک کتاب جالب دیگر درزمینه مکانیک سیالات
دانلود مکانیک سیالات ناکایاما - بوچر

Yasuki Nakayama, Robert Boucher, "Introduction to Fluid Mechanics"
B-H | 1999 | ISBN: 0340676493 | 344 pages | PDF | 16,5 MB

دانلود کتاب مقدمه ای برمکانیک سیالات






دانلود کتاب مکانیک سیالات فاکس ویرایش ششم

مکانیک سیالات فاکس یکی از کتابهای بسیار باارزش درمیان رفرنسهای متعدد درس مکانیک سیالات میباشد که نحوه بیان ونگرش متفاوتی را به این مبحث دنبال میکند

ویرایش ششم این کتاب برای دانلود تقدیم حضور شما میگردد


Robert W. Fox, Alan T. McDonald, Philip J. Pritchard, "Introduction to Fluid Mechanics, 6 Edition"
Wiley | 2003 | ISBN: 0471202312 | 800 pages | PDF | 31,9 MB

دانلود کتاب مکانیک سیالات فاکس ویرایش ششم






با توجه به از کارافتادن لینک دانلود لطفا از پست زیر کتاب مکانیک سیالات فاکس ویرایش ششم را دانلود نمایید:

خوردگی Corrosion

درادامه مباحث مرتبط با خوردگی Corrosion وجلوگیری از خوردگی صنعتی وخوردگی تجهیزات صنعتی مجموعه ای از مقالات وجزوات وکتابهای مفید دراین رابطه تقدیم حضورتان میشود

امیدواریم که این مجموعه برای دوستان مفید باشد

دانلود مجموعه درادامه مطلب

ادامه نوشته

فیلمهای ازمایشگاه مکانیک سیالات

دانلود مجموعه ای از فیلمهای ازمایشگاه سیالات

تهیه شده توسط دوست خوبم اقای حضرتی

ازمایشهایی چون Transition سیالات ازمایش ناویراستوکس ازمایش جریان با تاثیر غالب ویسکوزیته واینرسی وچندازمایش دیگر درزمینه مکانیک سیالات

فیلمهای ازمایشگاه مکانیک سیالات را درادامه مطلب دانلود فرمایید

ادامه نوشته

دانلود استانداردهای API

API موسسه تدوین وبه کارگیری مجموعه استانداردهای شرکت نفت امریکا میباشد که درامر تهیه وتنظیم استانداردهای مرتبط سابقه طولانی وتاثیرگذاری دارد

درادامه مطلب مجموعه جالبی از استانداردهای شرکت American Petroleum Institute درزمینه نفت وگاز وصنایع وابسته تقدیم حضورتان میشود

همچنین چندین کتاب درزمینه صنعت نفت وگازوشیرالات صنعتی از انتشارات همین شرکت به ضمیمه تقدیم شما میگردد

موفق باشیم

ادامه نوشته

دانلود نرم افزار بررسی عملکرد برج‌های خنک‌کننده

اکثر فرآيند‌های صنعتی با توليد حرارت همراه هستند. برای رفع اين حرارت از سيستم، اغلب از آب به‌عنوان سيال جذب‌کننده‌ی حرارت استفاده می‌شود. به منظور استفاده‌ی مجدد از آب در پروسه بايد گرمای آب رفع شود. در صنعت برای حل اين موضوع از برج‌های خنک‌کننده استفاده می‌کنند. در برج‌های خنک‌کننده آب در ارتباط با هوا حرارت از دست داده و خنک می‌شود. فرآيند انتقال حرارت در برج‌های خنک‌کننده شامل گرمای نهان تبخير (که سبب تبخير شدن بخشی از آب می شود) و نيز گرمای محسوس به سبب اختلاف دمای آب هوا می‌شود.

ميزان حرارتی که آب در يک برج خنک‌کننده از دست می‌دهد به دما و رطوبت هوا بستگی دارد. در واقع کمترين دمايی که ممکن است آب تا آن دما خنک شود، دمای حباب مرطوب هوا می‌باشد. از آنجاکه استفاده از برج‌های خنک‌کننده در صنايع برای کاهش دمای آب رايج است، بررسی نحوه‌ی عملکرد اين برج‌ها اهميت خاصی دارد.

رايج‌ترين تئوری در زمينه‌ی بررسی انتقال حرارت در برج‌های خنک‌کننده، تئوری ارائه شده توسط Merbel است که بر اساس آن اختلاف آنتالپی به‌عنوان نيروی محرکه برج در نظر گرفته می‌شود. نرم‌افزار حاضر امکان بررسی عملکرد برج‌های خنک‌کننده را فراهم می‌کند.

دانلود نسخه Trial نرم افزار

دانلود

کنترل نیروگاهها وسیستمهای قدرت

 کنترل نیروگاهها وسیستمهای قدرت

دانلود یک کتاب بارزش ومفید درزمینه نیروگاه وسیستمهای کنترلی نیروگاههای تولید توان

این کتاب که توسط انجمن بین المللی اتوماسیون وکنترل وبا همکاری ELSEVIER تهیه شده است میتواند یک مرجع بسیار عالی درزمینه سیستمهای کنترل مدرن واشنایی با سیستمهای کنترلی ومباحث تئوریک این سیستمها باشد


دانلود


سیستم مخابراتی اسکادا SCADA

SCADA=supervisory control and data acquisition

سامانه اسکادا = نظارت (پایش)+ کنترل + جمع آوری داده ها
این سیستم درواقع ابزاری است برای بهره برداری شبکه (=راهبری شبکه )

سیستم اسکادا برای کنترل وپایش یک فرآیند بکارگرفته میشود ودرحوزه های زیر کاربرد دارد:
کنترل وپایش فرآیند های تولید دریک کارخانه
کنترل وپایش شبکه گازرسانی (دیسپاچینگ گاز)
کنترل و پایش یک نیروگاه
کنترل وپایش شبکه آبرسانی (دیسپاچینگ آب)
کنترل وپایش شبکه برق ( دیسپاچینگ برق در سطوح مختلف )
....
سیستم اسکادا شامل مواردزیراست :
جمع آوری اطلاعات
انتقال اطلاعات به مرکز
آنالیز اطلاعات
کنترل
نمایش داده ها برای راهبران شبکه( اپراتورها ی مراکزکنترل)


کنترل ها دراسکادا میتواند بطوراتوماتیک (ازپیش تعریف شده وبراساس منطق های حاکم برفرآیند ) و یا بصورت اعمال فرمان توسط راه دور ازمرکزوتوسط دیسپاچرها صورت گیرد.

Telemetry
تله متری (= دورسنجی ) درواقع تکنیکی است برای سنجش و اندازه گیری اطلاعات مختلف ( ولتاژ،جریان ،دما،وضعیت ها....)و انتقال آنها ازطریق محیط مخابراتی به مرکز

کاویتاسیون Cavitation

دانلود دومقاله پیرامون کاویتاسیون

کاویتاسیون پدیده ای است که در سرعتهای بالا باعث خرابی و ایجاد گودال در سطح می گردد . گاهی در یک سیستم هیدرولیکی به علت بالا رفتن سرعت‚فشار منطقه ای پائین می اید و ممکن است این فشار به حدی پائین بیاید که برابر فشار بخار سیال در آن شرایط باشد و یا در طول سرریز یا حوضچه خلاءزایی در اثر وجود ناصافیها و یا ناهمواریهای کف سرریز خطوط جریان از بستر خود جدا شده و بر اثر این جداشدگی فشار موضعی در منطقه جداشدگی کاهش یافته و ممکن است که به فشار بخار سیال(فشار بخار فشاری است که در ان مایع شروع به جوشیدن کرده و با بخار خود به حالت تعادل می رسد) برسد . در این صورت بر اثر این دوعامل بلافاصله مایعی که در آن قسمت از مایع در جریان است به حالت جوشش درامده و سیال به بخار تبدیل شده و حبابهایی از بخار بوجود میاید . این حبابها پس از طی مسیر کوتاهی به منطقه ای با فشار بیشتر رسیده و منفجر میشود و تولید سر وصدا می کند و امواج ضربه ای ایجاد می کند و به مرز بین سیال و سازه ضربه زده و پس از مدت کوتاهی روی مرز جامد ایجاد فرسایش و خوردگی میکند .(corrotion( تبدیل مجدد حبابها به مایع و فشار ناشی از انفجار آن گاهی به ١٠٠٠ مگا پاسکال میرسد . از انجایی که سطوح تماس این حبابها با بستر سرریز بسیار کوچک می باشند نیروی فوق العاده زیادی در اثر این انفجارها به بسترهای سرریز ها و حوضچه های آرامش وارد می کند . این عمل در یک مدت کوتاه و با تکرار زیاد انجام می شود که باعث خوردگی بستر سرریز می شود و به تدریج این خوردگیها تبدیل به حفره های بزرگ می شوند . این مرحله را : Cavitation erosion or cavitation pitting می نامند. در سرریز های بلند چون سرعت سیال فوق العاده زیاد می باشد ‚در نتیجه نا صا فیهای حتی در حد چند میلیمتر هم می تواند باعث ایجاد جدا شدگی جریان شود . هر نوع روزنه با برامدگی تعویض ناگهانی سطح مقطع هم می تواند باعث جدایی خطوط جریان شود . این پدیده معمولا در پایه های دریچه ها بر روی سرریز ها‚در قسمت زیر دریچه های کشویی و انتهای شوتها رخ دهد . شرایطی که موجب کاویتاسیون می گردد اغلب در جریانهای با سرعت بالا پدید می اید . بطور مثال سطح آبروی سریز که ٤٠ تا ٥٠ متر پایین تر از سطح تراز آب مخزن می باشد بطور حاد در معرض خطر کاویتاسیون قرار دارد . پدیده کاویتاسیون در جریانات فوق اشفته در پرش هیدرولیکی در مکانهایی مثل حوضچه های خلاءزایی مشکلات فراوانی ایجاد می کند . صدمه کاویتاسیون به سازه های طراحی شده برای سرعتهای بالا و در سد های بلند و سرریزهای بزرگ یک مشکل دائمی است .

مقاله اول بررسی پروفیل سطح درهنگام روی دادن پدیده کاویتاسیون وبررسی اثرات این پدیده میباشد

دانلود مقاله

مقاله دوم با عنوان:

بررسي خلاءزائی (كاويتاسيون) بر روي سرريز سد بالارود با استفاده از مدل فيزيكی

که درچهارمین کنگره ملی عمران ارائه شده است

دانلود مقاله

گزارش کاراموزی مهندسی برق... شبکه های توزیع

دانلود گزارش کاراموزی شبکه های توزیع انرژی الکتریکی

يكي از اهداف اساسي و بسيار مهم سياستگذاران ايجاد ارتباط منطقي و هماهنگ صنعت و محيط كار با دانشگاه و دانشجو مي با شد كه هم در شكوفائي ورشد صنايع موثر بوده و هم دانشجويان را از يادگيري دروس تئوري محظ رهايي داده و علم  آنها را كاربردي تر كرده و باعث مي شود آن را  در عرصه عمل ، آزموده و به مشكلات و نا بسامانيهاي علمي و عملي محيط كار آشنا شده و سرمايه وقت خويش را در جهت رفع آنها مصرف نمايند ، كه براي جامعه در حال توسعه ما از ضروريات مي با شد .
با اين مقدمه شايد اهميت و جايگاه درس دو واحدي كارآموزي براي ما روشنتر شده و با نگاهي ديگر به آن بپردازيم

 شبكه هاي توزيع انتقال برق شهر
شبكه هاي توريع به دو صورت هوايي و زميني احداث ميگردد . بنابراين نحوه صحيح احداث اين سيستمها از اهميت ويژه اي بر خوردار است . هر كدام از سيستمهاي توزيع زميني و هوايي داراي معايب و محاسني مربوط به خود است كه بايد در مقايسه انها دو جنبه فني و اقتصادي مسئله را مورد توجه قرار داد يكي از عواملي كه در انتخاب يكي از انها اهميت دارد عبارت است از :
مسير خطوط توزيع:
1-         طول مسير
2-     نوع مسير
3-    محدوديت حريم
اگر فاصله پست تا محل مصرف كم باشد مخصوصا در مواردي كه اين طول كم با پيچ و خم هاي متوالي باشد بهتر است از شبكه زميني استفاده شود . در بعضي از مناطق اجبارا از شبكه هوايي استفاده ميشود .
مانند حريم ريل راه آهن ،در بسياري از موارد به علت كم بودن عرض معابر و مسيرها و در نتيجه به علت تامين حريمهاي خطوط هوايي كابل كشي زميني توسعه مي يابد.
3-2 )كليات شبكه هاي توزيع انرژي الكتريكي
انتظارات از سيم با توجه به محدوديتهاي فني و اقتصادي بهترين طراحي سيستمهاي توزيع عبارتند از سيستمي كه داراي مشخصات زير باشد .
1-    قابليت اطمينان بالا
2-    امكان سرويس دهي مشتركين
3-    رعايت اصول استاندارد
4-    توزيع اقتصادي در حد قابل قبول
5-    امكان تعمير و نگهداري و بهره انان
6-    كسب رضايت مشتركين
7-    امكان توسعه فني و اقتصادي شبكه در اينده

دانلود در ادامه مطلب


ادامه نوشته

استاندارد کدینگ KKS زیمنس برای ژنراتورها

درصنایع وتجهیزات بزرگ که از بسیاری از فیلدها وقطعات مختلف تشکیل میشوند داشتن دسترسی اسان وشناسایی فوری چه درامور بهره برداری وچه درامر تعمیرات موجب کاهش هزینه ها وحصول نتایج مفیدتر وبالارفتن راندمان کاری وضریب امنیت کاری وروانی میشود

کدینگ قطعات وتجهیزات درمحیطهای صنعتی درهمین زمینه انجام میگیرد

درفایلی که تقدیم حضورتان میشود طبق استاندارد KKS زیمنس با کدینگ ژنراتور وتجهیزات وابسته اشنا میشوید

استاندارد KKS زیمنس یکی ازاستانداردهای معتبر درصنایع بزرگ ومادری میباشد که شرکت معظم زیمنس اقدام به سرمایه گذاری ونصب وتجهیزانها می نماید

موفق باشیم


دانلود

فایل فلش شبیه ساز سیکلهای ترمودینامیکی ونیروگاه سیکل ترکیبی

دانلود فایل فلش شبیه ساز سیکلهای ترمودینامیکی ونیروگاه سیکل ترکیبی پایه زغال سوز

دراین فایل فلش شما با سیکلهای رانکین,برایتون وکارنو ونحوه کنترل تجهیزات واجزای نیروگاه ازقبیل توربین گاز,توربین بخار,ژنراتور,برج خنک کن,مسیرری هیت,مسیرسوپرهیت,دودکش,کمپرسور,محفظه های احتراق یا چمبرها,دی اریتور یا هوازدا وسایر تجهیزات واجزای نیروگاه اشنا میشوید ومیتوانید به صورت انلاین انهارا دنبال کنید ومسیریابی کنید

فایل فلش سیمولاتور سیکل نیروگاه را درادامه مطلب دانلود نمایید

ادامه نوشته

پمپ 11 نحوه انتخاب پمپ های هيدروليك


نحوه انتخاب پمپ های هيدروليك :

اولين مرحله در انتخاب مدار تغذيه و تعيين پمپ مناسب براي يك كاربرد معين در سيستم هاي هيدروليك بررسي ميزان فشار و جريان مورد نياز در مدار است .
ابتدا منحني هاي جريان و فشار در يك سيكل زماني بايد بررسي شود سپس همزماني مصرف در المان هاي مختلف تعيين گردد . بدين نحو حداكثر جريان نياز مشخص ميگردد .
براي تعيين يك مدار تغذيه مناسب به موارد ذيل بايد توجه نمود :
1-در سايزينگ پمپ ها در عمل محدود ده درصد به دبي تعيين شده از طريق محاسبات تئوريك اضافه مينمايند .
2-در انتخاب شير اطمينان (فشار شكن) تنظيمي بايد ده درصد بيشتر از فشار كاري باشد .
هر دو مورد (1) و (2) باعث ميشود توان بيشتري در سيستم هيدروليك تزريق شود.
با تعيين فشار كاري و دبي مصرفي روغن ، توان مورد نياز براي الكترو موتور گرداننده پمپ در سيستم از فرمول زير محاسبه ميشود :



در اين رابطه p توان ، Q دبي و p فشار ميباشد .
رابطه فوق بدون در نظر گرفتن راندمان هاي مكانيكي و حجمي ارائه شده است .
براي مثال توان الكتروموتور در سيستم هيدروليكي با فشار كاري 120 bar و دبي 30 lit/min به صورت زير محاسبه ميشود :
120 /600 = 6 kw ×P = 30
رنج توان هاي استاندارد الكترو موتورها (KW)


با توجه به رنج استاندارد توان الكتروموتورها ، مقدار 7.5 kw مناسب ميباشد .
در پايان لازم به ذكر است كه هر شركت از قواعد خاصي براي نامگذاري محصولات خود استفاده ميكند كه براي آشنايي ، نمونه اي از آنها را در زير مشاهده ميكنيد :


پمپ 10 راندمان پمپ ها (pump performance)

راندمان پمپ ها (pump performance) :
بازده يك پمپ به طور كلي به ميزان تلرانس ها و دقت بكار رفته در ساخت ، وضعيت مكانيكي اجزا و بالانس فشار بستگي دارد . در مورد پمپ ها سه نوع بازده محاسبه ميشود:
1.    بازده حجمي كه مشخص كننده ميزان نشتي در پمپ است و از رابطه زير بدست ميايد :

2.    بازده مكانيكي كه مشخص كننده ميزان اتلاف انرژي در اثر عواملي مانند اصطكاك در ياتاقان ها و اجزاي درگير و همچنين اغتشاش در سيال ميباشد :

3.    بازده كلي كه مشخص كننده كل اتلاف انرژي در يك پمپ بوده و برابر حاصل ضرب بازده مكانيكي در بازده حجمي ميباشد .


پمپ 9 پمپ های پيستونی


3-6) پمپ هاي پيستوني :

پمپ هاي پيستوني با دارا بودن بيشترين نسبت توان به وزن از گرانترين پمپ ها هستند و در صورت آب بندي دقيق پيستون ميتواند بالاترين بازدهي را داشته باشد .
معمولا جريان در اين پمپ ها بدون ضربان بوده و به دليل عدم وارد آمدن بار جانبي به پيستون ها  داراي عمر طولاني ميباشند اما به خاطر ساختار پيچيده تعمير آن مشكل است .
از نظر طراحي پمپ هاي پيستوني به دو دسته شعاعي و محوري تقسيم ميشوند :

پمپ هاي پيستوني محوري با محور خميده : Axial piston pumps (bent axis)

در اين پمپ ها خط مركزي بلوك سيلندر نسبت به خط مركزي محور محرك در موقعيت زاويه اي مشخصي قرار دارد . ميله پيستون توسط اتصالات كروي به فلنج محور محرك متصل هستند به طوري كه تغيير فاصله بين فلنج و بلوك سيلندر باعث حركت رفت و برگشت پيستون ها در سيلندر ميشود . يك اتصال يونيورسال (universal link) بلوك را به محور محرك متصل ميكند . ميزان خروجي پمپ با تغيير بين دو محور پمپ قابل تغيير است .
در زاويه صفر خروجي وجود ندارد و پيشينه خروجي در زاويه 30 درجه بدست خواهد آمد . 

پمپ هاي پيستوني محوري با صفحه زاويه گرا : Axial piston pumps (swash plate)

در اين نوع پمپ ها محور بلوك سيلندر و محور محرك در يك راستا قرار ميگيرند و در حين حركت دوراني به خاطر پيروي از وضعيت صفحه زاويه گير پيستون ها حركت رفت و برگشتي انجام خواهند داد . با اين حركت سيال را از ورودي مكيده و در خروجي پمپ ميكنند .
اين پمپ ها را ميتوان با خاصيت جابجايي متغير نيز طراحي نمود . در پمپ هاي با جابجايي متغير وضعيت صفحه زاويه گير توسط مكانيزم هاي دستي كنترل و يا از طريق سيستم جبران كننده تنظيم ميشود . حداكثر زاويه صفحه زاويه گير حدود 17.5 درجه ميباشد .

پمپ هاي پيستوني شعاعي : Radial piston pumps

در اين نوع پمپ ها ، پيستون ها در امتداد شعاع قرار ميگيرند . پيستون ها در نتيجه نيروي گريز از مركز و فشار سيال پشت آنها همواره با سطح رينگ عكس العمل در تماس اند .
براي پمپ نمودن سيال رينگ عكس العمل بايد نسبت به محور محرك خروج از مركز داشته باشد . در ناحيه اي كه پيستون ها از محور روتور فاصله دارند خلا نسبي به وجود آمده در نتيجه مكش انجام ميگيرد . در ادامه دوران روتور ، پيستون ها به محور نزديك شده و سيال موجود در روتور را به خروجي پمپ ميكند .
در انواع جابجايي متغير اين پمپ ها با تغيير ميزان خروج از مركز رينگ عكس العمل نسبت به محور محرك ميتوان مقدار خروجي سيستم را تغيير داد .
در زير نماي جانبي يك پمپ پيستوني ديده ميشود 

شکل 18) پمپ پیستونی


پمپ 8 پمپ های پره ای


-5) پمپ هاي پره ای

به طور كلي پمپ هاي پره اي به عنوان پمپ هاي فشار متوسط در صنايع مورد استفاده قرار ميگيرند . سرعت آنها معمولا از 1200 rpm تا 1750 rpm بوده و در مواقع خاص تا 2400 rpm نيز ميرسد .

بازده حجمي اين پمپ ها 85 تا 90 درصد است اما بازده كلي آنها به دليل نشت هاي موجود در اطراف روتور پايين است ( حدود    75 تا 80 درصد ) عمدتا اين پمپ ها آرام و بي سرو صدا كار ميكنند.
از مزاياي جالب اين پمپ ها اي است كه در صورت بروز اشكال در ساختمان پمپ بدون جدا كردن لوله هاي ورودي و خروجي قابل تعمير است .
فضاي بين روتور و رينگ بادامكي در نيم دور اول چرخش محور ، افزايش يافته و انبساط حجمي حاصله باعث كاهش فشار و ايجاد مكش ميگردد در نتيجه سيال به طرف مجراي ورودي پمپ جريان ميابد . در نيم دور دوم با كم شدن فضاي بين پره ها سيال كه در اين فضا قرار دارد با فشار به سمت خروجي رانده ميشود . جريان به وجود آمده به ميزان خروج از مركز ( فاصله در مركز ) محور نسبت به روتور پمپ بستگي دارد و اگر اين فاصله به صفر برسد ديگر در خروجي جرياني نخواهيم داشت .
پمپ هاي پره اي كه قابليت تنظيم خروج از مركز را دارند ميتوانند دبي هاي حجمي متفاوتي را به سيستم تزريق كنند كه به اين پمپ ها ، جابجايي متغير ميگويند .
به خاطر وجود خروج از مركز محور روتور (عدم تقارن) بار جانبي وارد بر ياتاقان ها افزايش ميابد و در فشارهاي بالا ايجاد مشكل ميكند .براي رفع اين مشكل از پمپ هاي پره اي متقارن (بالانس) استفاده ميكنند .
شكل بيضوي پوسته در اين پمپ ها باعث ميشود كه مجاوري ورودي و خروجي نظير به نظير رو به روي هم قرار گيرند و تعادل هيدروليكي برقرار گردد . با اين ترفنه بار جانبي وارد بر ياتاقان ها كاهش يافته اما عدم قابليت تغير در جابجايي از معايب اين پمپ ها به شمار ميايد ( چون خروج از مركز وجود نخواهد داشت ).
 حداكثر فشار قابل دست يابي در پمپ هاي پره اي حدود 3000 psi است .

پمپ 7


ب) پمپ هاي دنده داخلي :

اين پمپ ها بيشتر به اين منظور روغن كاري و تغذيه در فشارهاي كمتر از 1000 psi استفاده ميشود ولي در انواع چند مرحله اي دسترسي به محدوده فشاري در حدود 4000 psi نيز امكان پذير است .
كاهش بازدهي در اثر سايش در پمپ هاي دنده داخلي بيشتر از پمپ هاي دنده خارجي است .

شکل 14) پمپ های دنده داخلی



ج) پمپ هاي گوشواره اي :
اين پمپ ها از خانواده پمپ هاي دنده اي هستند كه آرامتر و بي صدا تر از ديگر پمپ هاي اين خانواده عمل مينمايند زيرا هر دو دنده آن داراي محرك خارجي بوده و دنده ها با همديگر درگير نميشوند اما به خاطر داشتن دندانه هاي كمتر خروجي ضربان بيشتري دارد ولي جابجايي حجمي بيشتري نسبت به ساير پمپ هاي دنده اي خواهد داشت

شکل 15) پمپ های گوشواره ای


د) پمپ هاي پيچي :
پمپ پيچي يك پمپ دنده اي با جابجايي مثبت و جريان محوري بوده كه در اثر درگيري سه پيچ دقيق (سنگ خورده) درون محفظه آب بندي شده و جرياني كاملا آرام ، بدون ضربان و با بازده بالا توليد ميكند .
دو روتور پرزگرد به عنوان آب بندي هاي دوار عمل نمود ه و باعث رانده شدن سيال در جهت مناسب ميشوند .
حركت آرام بدون صدا و ارتعاش قابليت كار با انواع سيال ، حداقل نياز به روغن كاري ، قابليت پمپاژ اموسيون آب و روغن و عدم ايجاد اغتشاش زياد در خروجي از مزاياي جالب اين پمپ ميباشد .


ه) پمپ هاي ژيروتور
عملكرد اين پمپ ها شبيه پمپ هاي چرخ دنده داخلي است .در اين پمپ ها  عضو ژيروتور توسط محرك خارجي به حركت در ميايد و موجب چرخيدن روتور چرخ دنده هاي درگير با خود ميشود .
در نتيجه اين مكانيزم درگيري ، آب بندي بين نواحي پمپاژ تامين ميگردد . عضو ژيروتور داراي يك چرخ دندانه كمتر از روتور چرخ دنده داخلي ميباشد .
حجم دندانه كاسته شده ضرب در تعداد چرخ دندانه چرخ دنده محرك ، حجم سيال پمپ شده به ازاي پر دور چرخش محور را مشخص مينمايد .

شکل 16) پمپ ژیروتور

در زير چند شكل تكميلي براي نشان دادن چگونگي عملكرد پمپ ها آورده شده : همانطور كه مشاهده ميكنيد در چرخ دنده هاي دنده اي با چرخش دنده ها فضايي در محفظه ايجاد ميشود . با ايجاد اين محفظه روغن به  داخل پمپ هدايت ميشود . در ادامه مسير روغن ها درون محفظه بين دنده چرخ دنده ها و ديوار پمپ حبس شده  و به سمت خروجي هدايت ميشود كه روغن با فشار از خروجي به بيرون هدايت ميشود .

شکل 17) هدایت جریان سیال

ادامه دارد....

دانلودمجموعه اموزش زبان انگلیسی In English Starter level

دانلود یک مجموعه اموزش زبان انگلیسی عالی برای علاقه مندان به زبان انگلیسی


In English Starter level (SB,TB,VP,GP,Audio)
Peter Viney and Karen Viney | ISBN : 0194386503 | 2003 | PDF+MP3 | 336 MB

اموزش گرامر , بانک اطلاعاتی لغات زبان انگلیسی به همراه فایلهای صوتی اموزش ربان وتمرینهای متنوع مجموعه جالبی را درزمینه اموزش زبان انگلیسی فراهم نموده است
موفق باشیم
دانلود درادامه مطلب


ادامه نوشته

پمپ 6


3-4)پمپ دنده اي (gear pump)

اين پمپ ها به دليل طراحي آسان ، هزينه ساخت پايين و جثه كوچك و جمع و جور در صنعت كاربرد فراواني پيدا كرده اند .
ولي اين پمپ ها در كنار محاسن زياد خود داراي معايبي نيز هستند كه از جمله آنها ميتوان به كاهش بازده آنها در اثر فرسايش قطعات به دليل اصطكاك و خوردگي و در نتيجه نشت روغن در قسمت هاي داخلي آن و اشاره كرده اين افت فشار بيشتر در نواحي بين دنده ها و پوسته قابل مشاهده است .
پمپ هاي دنده اي داراي انواع مختلفي هستند كه ميتوان به موارد زير اشاره كرد :
الف)دنده خارجي (external gear pump)
ب) دنده داخلي (Internal gear pump)
ج) گوشواره اي (lobe pump)
د) پيچي (screw pump)
ه) ژيروتور (Gerotor pump)
حال به توضيح مختصري راجع به هر يك از انواع بالا ميپردازيم :
الف) پمپ هاي دنده خارجي :
در اين پمپ ها يكي از چرخنده ها به محرك متصل بوده و چرخنده ديگر هرز گرد ميباشد . با چرخش محور محرك و دور شدن دنده هاي چرخ دنده ها از هم با ايجاد خلا نسبي روغن به فضاي بين چرخ دنده ها و پوسته كشيده شده و به سمت خروجي رانده ميشود .
لقي بين پوسته و دنده ها در اينگونه پمپ ها حدود (0.025 mm) ميباشد .
افت داخلي جريان به خاطر نشست روغن در فضاي موجود بين پوسته و چرخ دنده است كه لغزش پمپ (volumetric efficiency) نام دارد.
با توجه به دورهاي بالا پمپ كه تا 2700 rpm ميرسد پمپاژ بسيار سريع انجام ميشود. اين مقدار در پمپ هاي دنده اي با جابجايي متغيير ميتواند از 750 rpm تا 1750 rpm متغير باشد .
پمپ هاي دنده اي براي فشار هاي تا 2000 psi نيز ساخته ميشوند كه البته اندازه متداول آن 1000 psi است .

شکل 13) پمپ های دنده خارجی

ادامه دارد...

پمپ 5 كاويتاسيون (Cavitation)درپمپ ها

بعد از ارائه مطالبي راجع به پمپ هاي با جابجايي غير مثبت ، قصد داريم تا توضيحاتي راجع به كاويتاسيون (Cavitation) بدهيم . همان طور كه ديده شد اين واژه به كرات در توضيحات پيشين آورده شده است و يكي از عوامل مهم در طراحي و استفاده از پمپ هاست . به همين خاطر مطالبي راجع به اين پديده در زير آورده شده است .

كاويتاسيون (Cavitation)

اين پديده يكي از خطرناكترين حالت هايي است كه ممكن است براي يك پمپ به وجود آيد . هرگاه در حين جريان مايع در داخل يك پمپ ، فشار مايع در نقطه اي از فشار تبخير مايع در درجه حرارت كمتر شود حباب هاي بخار يا گازي در فاز مايع به وجود ميآيند كه به همراه مايع به نقطه اي ديگر با فشار بالاتر حركت ميكنند . اگر در محل جديد فشار مايع به اندازه كافي زياد باشد ، حبابهاي بخار در اين محل تقطير شده و در نتيجه ذراتي از مايع از مسير اصلي خود منحرف شده و با سرعت هاي فوق العاده زياد به اطراف و از جمله پره ها برخورد مينمايند . در چنين مكاني بسته به شدت برخورد ، سطح پره ها خورده شده و متخلخل ميگردد . اين پديده مخرب در پمپ ها را كاويتاسيون مينامند .

پديده كاويتاسيون براي پمپ بسيار خطرناك بوده و ممكن است پس از مدت كوتاهي پره هاي پمپ را از بين ببرد بنابراين بايد از وجود چنين پديده اي در پمپ جلوگيري كرد .
كاويتاسيون همواره با صداي منقطع شروع شده و سپس در صورت ادامه كاهش فشار در دهانه ورودي پمپ ، بر شدت اين صداها افزوده ميگردد . صداي كاويتاسيون مخصوص و مشخص بوده و شبيه برخورد گلوله هايي به يك سطح فلزي است . همزمان با توليد اين صدا ، پمپ نيز به ارتعاش در مي آيد . در انتها اين صداهاي منقطع به صداهايي شديد و دائم تبديل ميگردد و در همين حال نيز راندمان پمپ به شدت كاهش ميابد .

علاوه بر اين كاويتاسيون باعث ناپايداري جريان سيال ميشود . وقتي حبابهاي بخار به طور ناگهاني به مايع تبديل ميشوند موج فشاري ايجاد شده در طول جريان گسترش ميابد و به محل ايجاد حباب ها ميرسد و باعث توقف توليد حباب ها ميشود . سپس با برگشت موج مجددا حباب ها به وجود ميايند و اين عمل مكررا تكرار ميشود . فركانس چنين واكنشي ميتواند بسيار زياد باشد ( تا حدود 25000 سيكل در ثانيه ) . طبيعي است وجود چنين پديده اي باعث كم و زياد شدن دبي جريان و نيز ايجاد تنش در سطح ديواره مجرا ميشود . همچنين ايجاد مقدار نسبتا زياد حباب هاي بخار در طول مجراي يك توربو ماشين شكل خطوط جريان را كاملا تغيير ميدهد و باعث افت زياد قدرت و هد در توربو ماشين ميشود .

ادامه دارد....

پمپ 4


3-3)پمپ هاي گريز از مركز (centrifugal pump)
پمپ هاي گريز از مركز براي انتقال سيال يا افزايش فشار به كار ميروند . اين پمپ ها در مواردي كه هد سيال زياد و دبي آن كم است يا به عبارتي در سرعت هاي مخصوص كم (2400 Ns) به كار ميروند .
چنين پمپ هايي در چاه هاي عميق يا در مواردي كه نياز به افزايش زياد فشار سيال است (مثل پمپ تغذيه در سيكل نيروگاه هاي بخار) استفاده ميشوند .
همچنين ميتوان در مواردي از پمپ هاي رفت و برگشتي يا دنده اي استفاده كرد مثلا براي انتقال و افزايش فشار روغن از اين پمپ ها استفاده ميشود .
مزيت اصلي پمپ هاي گريز از مركز نسبت به پمپ هاي رفت و برگشتي و دنده اي قابليت كاربرد آنها در دورهاي بالا ، كوپل شدن آنها با موتورها و توربين ها ، حداقل بودن تعداد قطعات متحرك ، كوچك بودن اندازه و اقتصادي بودن آنهاست .
پمپ هاي گريز از مركز بسته به كاربردشان انواع گوناگوني دارند كه از آن جمله پمپ هاي يك مكشه ، دو مكشه ، يك طبقه ، چند طبقه ، با محور افقي ، با محور قائم ، پوسته حلزوني و پوسته ديفيورزي را ميتوان نام برد . در پمپ هاي گريز از مركز معمولي اغلب يك مكشه هستند . در پمپ هاي دو مكشه ، سيال از دو طرف به موازات محور پمپ وارد روتور ميشود . در پمپ هاي چند طبقه پروانه هاي متعددي ( از دو تا ده عدد ) بر روي محور پمپ تغذيه تعبيه شده است . پوسته پمپ به شكلي است كه سيال پس از خروج از يك پروانه به ورودي پروانه ديگري هدايت ميشود و به اين ترتيب دبي عبوري از تمام طبقات يكسان بوده و برابر دبي كلي جريان است ولي هد كل پمپ برابر حاصل جمع هد هر يك از طبقات است .
يك پمپ گريز از مركز از سه قسمت پروانه ، پوسته و محور تشكيل شده است . پروانه (روتور) شامل پره هاي مترك است . پره ها ميتوانند بصورت باز ، نيمه باز يا بسته باشند .
پوسته پمپ ، پره هاي متحرك را در بر ميگيرد و از چهار قسمت نازل ورودي (چشمه پمپ) ، قسمت در برگيرنده پره هاي متحرك ، ديفيوزر و جمع كننده تشكيل ميشود .
نازل ورودي از حساسيت زيادي برخوردار بوده و شكل آن ميتواند در بازده پمپ در ايجاد كاويتاسيون تاثير بگذارد . قسمت در برگيرنده پره هاي متحرك بايد طوري باشد كه حداقل لقي بين روتور و پوسته وجود داشته باشد و در غير اين صورت سيال در جهت معكوس در فضاي بين پوسته و روتور بر ميگردد . ديفيوزر بلافاصله پس از پره هاي متحرك واقع است و نقش آن تبديل سرعت سيال به فشار است . در ديفيوزر برخي از پمپ ها پره هاي ساكن تعبيه ميكنند تا سيال با زاويه مناسب تري از ديفيوزر وارد قسمت جمع كننده شده و حداقل افت را ايجاد كند . جمع كننده پمپ ، حلزوني شكل است و طوري طراحي ميشود كه سيال در داخل جمع كننده بدون شتاب حركت كند و در نتيجه حداقل افت در آن ايجاد شود . محور پمپ عامل ايجاد حركت دوراني و انتقال قدرت از محرك (موتور) به روتور است . ساير قسمت هاي يك پمپ شامل آب بندها (مثل رينگ آب بندي) ، دريچه تخليه هوا ، ياتاقان ها ، كوپلينگ اتصال محور به موتور و پيچ هاي نگهدارنده هستند .
در پايان توضيحات راجه به پمپ هاي با جابجايي غير مثبت (پمپ هاي محوري و پمپ هاي سانتريفيوژ) تصويري از نماي ظاهري اين پمپ ها آورده شده است (شکل 12)

شکل 12) پمپ های محوری و سانتریفیوژ

ادامه دارد...

پمپ 3


حال بعد از توضيحات مفصلي راجع به توربو ماشين ها به ادامه بحث درباره پمپ هاي محوري (Axial Pump) ميپردازيم :
براي آبياري ، انتقال فاضلاب ، انحراف سيلابها ، رانش قايق ها و به طور كلي براي انتقال مايع با حجم زياد و هد نسبتا كم از پمپ  هاي با جريان محوري كه به آنها پمپ هاي ملخي يا جريان مستقيم نيز ميگويند استفاده ميشود .
پروانه اين پمپ ها باز است و معمولا محور آنها به طور مستقيم با الكتروموتور كوپل ميشود بدين دليل سرعت دوران پروانه با سرعت دوران الكتروموتوريكي است .
پمپ هاي محوري براي هد كم (  تا 10 متر ) و دبي زياد به كار ميروند .
همچنين سرعت دوراني محور اين پمپ ها نسبتا كم است ( 1800 rpm تا 200) سرعت مخصوص پمپ هاي محوري با سرعت هاي مخصوص كمتر از 1000 نيز طراحي ميشود ولي بازده انها در مقايسه با پمپ هاي مختلط پايين بوده ، به علاوه داراي قدرت شروع به حركت زياد بوده و در برابر كاويتاسيون نامطلوب است . ( در  مورد پديده كاويتاسيون بعدا توضيح داده خواهد شد ) .
پمپ هاي محوري با سرعت هاي مخصوص بالاتر از 15000 نيز ساخته ميشوند اما داراي بازده نظير پمپ هاي با سرعت مخصوص 15000 نيستند .
اين نوع پمپ ها را ميتوان مستقيما در آب قرار داد تا احتياج به هوا گيري نداشته باشد .
روتور پمپ شامل محور ، پروانه و كوپلينگ است .
بعد از پروانه ، پره هاي ساكن راهنما براي هدايت جريان و ديفيوزر براي تبديل انرژي جنبشي به هد فشاري قرار دارد .
براي تغيير مسير جريان از يك زانو كه بعد از ديفيوزر قرار ميگيرد استفاده ميشود . در بعضي از پمپ هاي محوري قبل از پروانه نيز پره هاي ساكن كوتاه قرار ميدهند . در اغلب موارد تمام قسمت هاي پمپ هاي با ظرفيت كم به جز محور و چفت و بست ها ( رينگ ها ، بوش ها ، پيچ ها ، مهره ها ) از چدن ساخته ميشوند .
در پمپ هاي با ظرفيت قابل ملاحظه از فولاد ساخته ميشود و پره ها ميتوانند جدا ساخته شده و سپس با يك يا چند پيچ به ريشه پروانه متصل شوند .
با توجه به اينكه هد توليد شده توسط پروانه پمپ هاي محوري نسبتا كم است ، افت اصطكاكي در اين نوع پمپ ها اهميت بيشتري نسبت به پمپ هاي گريز از مركز و مختلط دارد بدين دليل لازم است سطح پره ها صيقلي بوده ، خطوط جريان بر روي پره هاي پروانه كاملا مناسب باشد تا حداكثر بازده به دست آيد . براي ارضاي اين مقصود و نيز ايجاد حداقل مقاومت مكانيكي ، پروفيل پره هاي پروانه به شكل ايرفويل ها انتخاب ميشوند . همراه با اولين كاربرد براي بال هواپيما ، ايروفويل ها استفاده زيادي در زمينه توربو ماشين هاي محوري پيدا كردند و با استفاده از نتايج بدست آمده بر روي ايروفويل ها پره هاي ساكن و متحرك طراحي شدند .

ادامه دارد...

پمپ 2


قبل از اينكه به توضيح هر يك از مدل هاي ذكر شده بپردازيم ابتدا انواع پمپ ها و تقسيم بندي آنها را در زير بصورت شماتيك در شکل 10 نشان مي دهيم و سپس به تشريح هر يك از مدل هاي مورد نظر ميپردازيم .

شکل 10) دسته بندی انواع پمپ ها


حال با توجه به دياگرام بالا به توضيح انواع مدل هاي ذكر شده ميپردازيم :
3-2) پمپ هاي محوري (Axial Pump)
همانطور كه قبلا ذكر شد جزء خانواده پمپ هاي با جابجايي غير مثبت ميباشند . پمپ هاي با جابجايي غير مثبت نيز خود جزء خانواده توربو ماشين ها ميباشند . قبل از اينكه به ارائه توضيحاتي درباره پمپ هاي محوري بپردازيم لازم است توضيحاتي راجع به توربو ماشين ها داده شود تا مشخص گردد كه چرا پمپ هاي با جابجايي مثبت جزء خانواده توربو ماشين ها به حساب ميآيند ولي پمپ هاي با جابجايي غير مثبت جزء اين خانواده به حساب نمي آيند .
كلمه توربو (Turbo) يا توربينس (Turbinis) كلمه لاتين است و به اجسام گردنده اطلاق ميشود . از نظر لغوي كلمه توربو ماشين به معني ماشين هاي دوار يا گردنده است به قسمت اعظم ماشين هايي كه به سيال انرژي ميدهند و يا از طريق اخذ انرژي از سيال كار انجام ميدهند و اين عمل از طريق گردش محور ماشين انجام ميگيرد اصطلاحا توربو ماشين (Turbo machines) گويند . البته اين تعريف كامل نيست . به عنوان مثال پمپ هاي دنده اي (Gear pumps) از طريق گردش محور به سيال انرژي ميدهند ولي جز توربو ماشين ها به حساب نمي آيند . عملي كه در پمپ هاي دنده اي انجام ميشود بيشتر به كار پمپ هاي رفت و برگشتي (Reciprocating machines) شبيه است تا توربو ماشين ها. درتوربو ماشين ها عامل انتقال انرژي بين سيال و ماشين حركت دوراني محور ( مجموعه پره ها و شانت ) است در حاليكه در پمپ هاي رفت و برگشتي تغيير مكان خطي (positive Displacement) پيستون عامل انتقال انرژي است . در پمپ هاي دنده اي نيز عامل انتقال انرژي به سيال انتقال سيال از يك محل به محل ديگر است و دوران محور به خودي خود نقشي ندارد .
به طور كلي ميتوان توربو ماشين ها را به صورت زير تعريف كرد :
كليه ماشين هايي كه از طريق دوران محور خود به سيال انرژي ميدهند و يا از سيال انرژي دريافت ميكنند و عامل انتقال قدرت دوران محور ماشين است توربو ماشين ناميده ميشوند.
يك تفاوت اصلي بين توربو ماشين ها و ماشين هاي رفت و برگشتي و ديگر ماشين هاي دوار (Rotary machines) اين است كه اگر توربو ماشين را در يك لحظه متوقف كنيم با فرض صرف نظر كردن از نشت سيال و انتقال گرما بين محيط و سيال ، حالت سيال تغيير ميكند ( زيرا ديگر عامل ايجاد نيروي گريز از مركز و حركت نسبي سيال وجود ندارد) در صورتيكه در ماشين هاي ديگر در اثر متوقف شدن و ناگهاني ماشين حالت سيال مثل لحظه قبل از توقف بوده و تغيير نميكند .
تعريف بالا بسيار كلي بوده و شامل مجموعه بزرگي از ماشين هاي تبديل انرژي است . اين ماشين ها كاربردهاي صنعتي ، كشاورزي ، خدماتي فراواني دارند و شامل انواع پروانه ها(Blowers) ، آسياب هاي بادي (Wind mills) ، فن هاي مختلف (fans) ، انواع پمپ ها ، كمپرسورهاي هيدروليكي (hydraulic turbines) توربين هاي گازي (Gas turbines) و توربين هاي بخاري (steam turbines) ميشوند . توربو ماشين ها براي اخذ انرژي سيال به منظور توليد برق ، گردش يك موتوره انجام كار و غيره و يا انتقال انرژي به سيال به منظور بالا بردن فشار آن يا جابجايي آن مورد استفاده قرار ميگيرند .
به منظور تكميل نمودن بحث فوق دياگرامي از تقسيم بندي توربو ماشين ها آورده شده است (شکل 11) . از نظر نوع سيال مورد استفاده توربو ماشين ها را ميتوان به دو نوع تقسيم كرد . دسته اول توربو ماشين هايي است كه با جريان تراكم ناپذير مثل آب ، روغن ، سوخت مايع و غيره كار ميكنند. به اين توربو ماشين ها كه چگالي سيال در طول آنها ثابت ميماند توربو ماشين  هاي هيدروليكي (hydraulic turbo machines) يا اصطلاحا آبي گويند . نوع دوم با جريان تراكم پذير (compressible fluid) مثل هوا ، بخار و ديگر گازهاي مختلف كار ميكند و در طول توربو ماشين چگالي سيال در اثر فشار آن تغيير ميكند . در برخي موارد به اين نوع تربو ماشين ها اصطلاحا توربو ماشين هاي گرمايي گويند . از نظر انتقال توربو ماشين ها را ميتوان به دو دسته مشخص تقسيم كرد : توربو ماشين هايي كه انرژي به سيال ميدهند ( مثل پمپ ها و كمپرسورها ) و توربو ماشين هايي كه از سيال انرژي ميگيرند ( مثل توربين ها ) .

شکل 11) دسته بندی توربو ماشین ها

ادامه دارد...

پمپ 1

به طور كلي پمپ ها را ميتوان به دو نوع تقسيم كرد :

1.    پمپ هاي با جابجايي غير مثبت ( پمپ هاي ديناميكي )
Non positive displacement
2.    پمپ هاي با جابجايي مثبت positive displacement
همانطور كه در بالا اشاره شده پمپ ها به طور كلي به دو نوع ذكر شده تقسيم ميشوند كه هر يك از اين دو نوع خود شامل انواع مختلفي ميشوند كه در زير به آنها اشاره ميشود .
پمپ هاي با جابجايي غير مثبت (پمپ هاي ديناميكي ) پمپ هايي هستند كه توانايي مقاومت در فشارهاي بالا را ندارند و به ندرت در صنعت هيدروليك مورد استفاده قرار ميگيرند و معمولا به  عنوان انتقال دهنده اوليه سيال از نقطه اي به نقطه ديگر مورد استفاده قرار ميگيرند .
به طور كلي اين پمپ ها براي سيستم هاي فشار پايين و جريان بالا  كه حداكثر ظرفيت فشاري آنها به 250 psi تا 300 psi محدود ميگردد مناسب است . پمپ هاي با جابجايي غير مثبت داراي دو نمونه كاربردي ميباشند كه عبارتند از :
الف) پمپ هاي محوري     axial pump
ب) پمپ هاي گريز از مركز (سانتريفيوژ)    centrifugal pump
در ادامه توضيحات بيشتري درباره پمپ هاي با جابجايي غير مثبت و انواع آن داده ميشود . پمپ هاي با جابجايي مثبت ، پمپ هايي هستند كه توانايي كار در فشارهاي بالا را دارند . در اين پمپ ها به ازاي هر دور چرخش محور مقدار معيني از سيال به سمت خروجي فرستاده ميشود و توانايي غلبه بر فشارهاي خروجي و اصطكاك را دارد .
اين پمپ ها مزيت هاي بسياري نسبت به پمپ هاي با جابجايي غير مثبت دارند كه در زير به برخي از اين ويژگي ها اشاره ميشود :
1.    داشتن ابعاد كوچكتر
2.    داشتن بازده حجمي بالا
3.    انعطاف پذيري مناسب
4.    توانايي كار در فشارهاي بالا
پمپ هاي با جابجايي مثبت نيز همانند پمپ هاي با جابجايي داراي نمونه هاي كاربردي مختلفي هستند كه در زير به آنها اشاره ميشود .
پمپ هاي با جابجايي مثبت را ميتوان از دو نظر تقسيم بندي كرد :
1.    پمپ هاي با جابجايي مثبت از نظر ساختمان
2.    پمپ هاي با جابجايي مثبت از نظر ميزان جابجايي
اگر بخواهيم پمپ ها را از لحاظ ساختماني بررسي نماييم ميتوانيم آنها را به سه گروه زير تقسيم بندي نماييم :
الف ) پمپ هاي دنده اي
ب) پمپ هاي پره اي
ج) پمپ هاي پيستوني
اگر بخواهيم پمپ ها را از نظر ميزان جابجايي بررسي نماييم ميتوان آنها را در دو گروه زير تقسيم بندي نمود :
الف ) پمپ هاي با جابجايي ثابت (fixed displacement)
ب ) پمپ هاي با جابجايي متغير (Variable Displacement)
در يك پمپ با جابجايي ثابت ميزان سيال پمپ شده به ازاي هر يك دور چرخش محور ثابت است در صورتيكه در پمپ هاي با جابجايي متغير مقدار فوق به واسطه تغيير در ارتباط بين اجزاي پمپ قابل كم يا زياد كردن است به اين نوع پمپ ها ، پمپ هاي دبي متغير نيز ميگويند .
در شکل 9 به صورت شماتيك انواع پمپ هاي با جابجايي مثبت آورده شده است :

شکل 9) دسته بندی پمپ های با جا به جایی مثبت


ادامه دارد

دانلود نرم افزار سالیدورک 2011

نرم افزار سالیدورک یکی از خوش دست ترین وپرکاربردترین نرم افزارهای فنی مهندسی میباشد که قابلیتهای بسیار بالای ان درعین سادگی درزمینه طراحی ومدل کردن قطعات پیچیده وانالیز قطعات والمانهای طراحی شده وتولید محصولات مختلف ارزش این نرم افزاررا بسیار بالا برده واستفاده از این نرم افزار روزبروز گسترده تر میشود

اینک نسخه 2011 نرم افزار سالیدورک SolidWorks  دردو نسخه متفاوت برای دانلود اماده میباشد

SOLIDWORKS 2011 PREMIUM x86/x64 | RAR | 5.2+5.3GB
دانلود نرم افزار سالیدورک 2011 درادامه مطلب
ادامه نوشته

مجموعه اموزش هوانوردی اکسفورد

دانلود مجموعه اموزش هوانوردی اکسفورد در11 دی وی دی

یک مجموعه بسیار جالب درزمینه صنعت هوافضا واموزش هوانوردی براساس تجربیات یکی از مجربترین مراکز علمی دراین زمینه

Oxford Aviation Training - Complete CBTs for PPL - 11 DVDs
English | IMG + ISO | 10 courses and Bonus 01 DVD | 7.23 GB

بررسی ابعاد پزشکی فنی روانی وابزار دقیقی مسایل مرتبط با صنعت هوافضا وهوانوردی وپرواز این مجموعه را به یکی از کاملترین منابع درزمینه مهندسی هوانوردی ومهندسی هوافضا تبدیل کرده است

موفق باشیم

دانلود درادامه مطلب

ادامه نوشته

دانلودرایگان مجموعه اموزش زبان انگلیسی

دانلود مجموعه اموزش مولتی مدیای زبان انگلیسی English Discoveries

این مجموعه جالب در12 سی دی عرضه شده ومرجع مناسبی برای اموزش وتمرین وتقویت زبان انگلیسی میباشد

دانلود مجموعه اموزش زبان انگلیسی درادامه مطلب

ادامه نوشته

دانلود نسخه پرتابل دایرِِ المعارف بریتانیکا 2010

دانلود نسخه پرتابل دایرِِ المعارف بریتانیکا 2010

Portable Encyclopaedia Britannica 2010 Ultimate Suite v10.0 | 3.91 GB

دانلود درادامه مطلب

ادامه نوشته

هندبوک استاندارد طراحی ماشین

دانلود هندبوک استاندارد طراحی ماشین

ک هندبوک بسیار عالی که گستره بسیار وسیعی از دانش مهندسی رو شامل میشه ومیتونه مرجع مفیدی برای مهندسان مکانیک...مهندسین طراح...مهندسین پروژه...ومهندسین ساخت وتولیدباشد


Standard Handbook of Machine Design
McGraw-Hill Professional | June 25, 2004 | ISBN-10: 0071441646 | 1200 pages | PDF | 15.8 MB

The definitive machine design handbook for mechanical engineers, product designers, project engineers, design engineers, and manufacturing engineers covers every aspect of machine construction and operation. The 3rd edition of the Standard Handbook of Machine Design will be redesigned to meet the challenges of a new mechanical engineering age. In addition to adding chapters on structural plastics and adhesives, which are replacing the old nuts bolts and fasteners in design, the author will also update and streamline the remaining chapters.

دانلود جزوه الکترونیک صنعتی

درادامه مباحث الکترونیک دانلود جزوه ارزشمند الکترونیک صنعتی از جزوات شرکت ره اوران پتروشیمی تقدیم حضورتان میگرد

با سرفصلها ومباحثی چون:


معرفی دیودهای قدرت وانواع ان
معرفی تریستورها واشنایی با انواع تریستور
معرفی ترانزیستورها واشنایی با انواع ترانزیستور
اشنایی با چندمدارعملی با استفاده از قطعات الکترونیک قدرت
اشنایی با کموتاسیون ضربه وسایر مدارهای مرتبط
مدارتریستوراتش
معرفی یکسوکننده های کنترل شده به وسیله تریستورها
اشنایی با انواع یکسوکننده های تک فاز
اشنایی با انواع یکسوکننده های سه فاز
مبدلهای نیمه تکفاز
اشنایی با اساس کارانواع چاپرها
اساس کار چاپرهای فرکانس ثابت وفرکانس متغیر
معرفی چهارتوپولوژی پایه برای رگلاتورهای تغییردهنده
رگلاتورهای باک وکیوک رگلاتور
اشنایی با انواع درایوهای سه فاز وتک فاز
اشنایی با انواع درایوهای چاپر
اشنایی با درایوهای چاپر دو وچهارربعی
درایوهای سه فاز با مبدل نیم موج
اشنایی با عواملی که باید دربرابر انها حفاظت صورت گیرد
معرفی انواع گرماگیرها وروشهای خنک سازی
معرفی انواع مدارهای حفاظت
اشنایی با فیوزها وانواع ان

دانلود درادامه مطلب

ادامه نوشته

جزوه الکترونیک 1

امروزه با توجه به پیشرفت سریع صنایع مختلف سیستم های کنترل قدیمی جای خودرا به سیستمهایی چون DCS , PLC وفیلدباس داده اند.

لذا لازم وضروری است تا با با عملکرد وساختمان این تجهیزات بیشتر وبهتر اشنا شویم وبا ساختمان داخلی این تجهیزات مانوس باشیم

دراین جزوه ابتدا به فیزیک الکترونیک نیمه هادیها پرداخته شده وسپس به تشریح دیود اقدام شده است

انواع مدارات دیودی مانند مدارهای جابجا کننده,برش,یکسوسازهای نیم موج و رگولاتورهای ولتاژ وچندبرابر کننده درادامه مورد بررسی قرار گرفته اند

مبحث بعدی بحث ترانزیستورها میباشد عنصری سه پایه که مباحثی چون

حالتهای مختلف بستن ترانزیستور درمدارات الکترونیکی....خط بار AC و DC .... خازن های کوپلاژ وبای پس درمدارها و درانتها تقویت کننده های ترانزیستوری

این جزوه از جزوات شرکت ره اوران پتروشیمی میباشد

دانلود درادامه مطلب


ادامه نوشته

دانلود کتاب وحل المسایل ترمودینامیک سینجل

دانلود کتاب ترمودینامیک سینجل

دانلود Thermodynamics An Engineering Approach 5th Edition - Cengel_ Boles


دانلود


دانلود کتاب حل المسایل ترمودینامیک سینجل

دانلود حل المسایل Thermodynamics An Engineering Approach 5th Edition - Cengel_ Boles


دانلود


مقدمه ای برنیروگاههای تولید برق

   در میان پر کاربردترین و مهمترین نیروگاه های متدوال در جهان و ایران، می توان از نیروگاه های حرارتی نام برد این نیروگاه ها مبدل هایی هستند که انرژی نهفته در سوخت های جامد، مایع ،گازی ویا سوخت های هسته ای را   به انرزی برق تبدیل می کنند. نیروگاه های حرارتی، طیف وسیعی از نیروگاه ها را در بر می گیرند که از آن   جمله می توان به نیروگاه های بخاری ، گازی ، چرخه ترکیبی، دیزلی وهسته ای اشاره نمود . نوع بسیار متداول   نیروگاه های حرارتی ، نیروگاه های بخار می باشد. در این نوع نیروگاه ،با مشتعل شدن سوخت فسیلی، آب سیکل ، به بخار تبدیل می شود. سپس انرژی بخار تولیدی، سبب چرخش توربین و در نهایت تولید انرژی برق  میگردد.


تفاوت اساسی نیروگاه های گازی با بخاری در آن است که سیال سیکل توربین گازی ، هوای محیط می باشد . اما نیروگاه های چرخه ترکیبی، متشکل از واحد های گازی وبخاری می باشند که در آنها، به منظور افزایش بازده کل حرارتی وباز یافت بخشی از انرژی باقیمانده در گازهای خروجی از توربین های گازی ، این گازها را به یک دیگ بخار بازیافت هدایت می کنند . بخار حاصل از این طریق ، توربین بخاری را به گردش در می آورد.

از مهمترین نیروگاهها، می توان به نیروگاه های هسته ای اشاره نمود در این نوع نیروگاه ها ، معمولا با استفاده از انرژی نهفته در سوخت های  هسته ای (اورانیوم غنی شده ، پلوتونیوم و...) بخار با انرژی نهفته بسیار زیادی تولید می شود . با استفاده از انرژی  بخار تولید شده ، تولید بخار به چرخش درمی آید و در نهایت ، انرژی الکتریکی تولید می شود.

در نیروگاه ها ی برق آبی ، عامل وسیال واسطه، جریان آب و یا انرژی پتانسیل آب پشت سدها و آب بند هاست . نیروگاه های جریان رودخانه ای و نیروگاه برق وآب از این نوع نیروگاه ها هستند . از انرژی موجود در جریان آب رودخانه ها می توان در چرخاندن پره های یک توربین آبی برای تولید انرژی مکانیکی (و پس از آن تولید انرژی الکتریکی توسط ژنراتورها ) بهره جست.همچنین با ایجاد سدها وذخیره سازی آب رودخانه ها در پشت این سدها می توان از انرژی پتانسیل نهفته در آب پشت سد (برای به چرخش در آوردن توربین ها) نیز استفاه نمود.

درحال حاضر نیروگاه های حرارتی بیشترین سهم را در تولید و تامین انرژی برق مورد نیاز صنعت برق بر عهده دارد .البته کشورهایی وجود دارند که سهم تولید انرژی نیروگاه های برق آبی آنها قابل توجه ویا حتی بیشتر از تولید نیروگاه های حرارتی است که در این میان ، می توان از کشورهای نروژ ، پرتغال ، سوئیس ، اتریش ، آلبانی ، کانادا ، سوئد ، لوگزامبورک ، برزیل وبرخی دیگر از کشورهای جنوب آمریکا نام برد . علاوه بر نیروگاه های بخار ،هسته ای ،گازی ،چرخه ترکیبی وآبی که کاربرد بیشتری دارند ، بد نیست تا با انواع دیگر نیروگاه ها آشنا شوید :

1- نیروگاه دیزلی : در این نوع نیروگا ه ها ،نیروی محرکه ژنراتور یک موتور درون سوز دیزلی است امروزه از نیروگاه دیزلی به عنوان یک نیروگاه پایه ،کمتر استفاده می شود و بیشتر برای مواقع اضطراری واحتمالا بار حداکثر شبکه استفاده می گردد . درحال حاضر در مناطقی از ایران که به شبکه سراسری وصل نیستند ،از نیروگاه های دیزلی هم که قدرت تولیدی آنها معمولا kw 500 می باشد استفاده می شود .

2- نیروگاه تلمبه ذخیره ای : در بعضی از مناطق که شرایط جغرافیایی مناسبی وجود داشته باشد ، از مبادله آب بین دو منبع در سطوح مختلف ، می توان انرژی مورد نیاز را برای چرخاندن توربین هایی ایجاد نمود در این نوع نیروگاه ها آب از منبع در سطح پایینی (که می تواند یک دریاچه باشد) توسط پمپ ها یی در ساعاتی از روز که مصرف انرژی الکتریکی پایین است ،به منبع بالایی فرستاده می شود . سپس در مواقعی که به انرژی الکتریکی نیاز است ،از منبع بالالیی ،آب را توسط لوله هایی بر روی پره های یک توربین آبی هدایت میکند به این ترتیب انرژی الکتریکی تولید می شود .

3- نیروگاه خورشیدی: یکی از آرزوهای بزرگ بشر، کاربرد انرژی خورشیدی به عنوان یک منبع لا یزال انرژی برای مصارف بزرگ بوده است .اشکال بزرگ در کا ربرد انرژی خورشیدی ، متمرکز نبودن ، تناوبی بودن و ثا بت نبودن مقدار انرژی و پایین بودن شدت تششع می باشد . به خاطر دانسیته پایین انرژی ، سطح لازم برای کسب انرژی قابل توجه ، بزرگ خواهد شد وبه خاطر تناوبی بودن وثابت نبودن مقدار آن معمولا برای انرژی خورشیدی یک منبع برای ذخیره انرژی کسب شده مورد نیاز است. همچنین به دلیل متمرکز نبودن انرژی خورشیدی، احتیاج به تجهیزاتی برای متمرکز ساختن آن می باشد.

دانلود جزوه اموزش هیدرولیک...پرس های هیدرولیکی

 پرسهای هيدروليكی

پرسهاي هيدروليك نيروي خود را از حركت يك پيستون در داخل يك سيلندر به دست مي آورند. اين حركت زماني ايجاد ميشود كه يك سيال تحت فشار وارد محفظه سيلندر شود. وضعيت سيال توسط پمپ و شيرهائي جهت افزايش، كاهش و يا حفظ فشار به صورت مورد نياز درآمده و ميتواند نيروي لازم براي به حركت درآوردن پيستون را فراهم كند. بنابراين نيروي موجود در پرس هيدروليك با حداكثر فشار موجود در سيلندر تعيين ميشود.

پرسهاي هيدروليك قادرند تناژ كامل خود را در هر وضعيتي از حركت سيلندرها به قطعه كار اعمال نمايند. همچنين طول حركت سيلندرها را ميتوان در هر حدي از مسير حركت محدود ساخت. اين در حالي است كه در پرس هاي مكانيكي تناژ كامل را تنها در انتهاي مسير حركت ضربه زدن ميتوان كسب نمود. همچنين مسير حركت ضربه زدن در اين پرس ها مقدار ثابتي است.
ويژگيهاي پرسهاي هيدروليك را به صورت ذيل ميتوان خلاصه نمود:
1-    تغيير و تنظيم سرعت كورس در حالت ايجاد نيروي ثابت
2-    تنظيم نيروي وارده به ميزان مورد نياز
3-    اندازه گيري و كنترل الكترونيكي نيروي وارده طي فاصله كورس
تناژ پرس
تناژ يك پرس هيدروليكي عبارت است از حداكثر نيروئي كه سيلندر اصلي آن ميتواند به قطعه كار اعمال نمايد. معمولاً براي تعيين تناژ مورد نياز پرس بايد روي رفتار قطعه كار و فرآيند اعمالي روي آن مطالعه نمود. براي مثال در برشكاري ورق، جنس آن و سطح برش نقش مهمي را در حداكثر نيروي لازم برشكاري ايفا ميكنند. در پرس كمپاكت پودر، نوع پودر، دانسيته و استحكام نهائي قطعه فاكتورهاي مهم تعيين كننده حداكثر نيروي مورد نياز ميباشند.
تعيين فشار كاري سيستم
براي تعيين سطح فشار در يك سيستم هيدروليك بايد در نظر داشت كه با بالا بردن فشار ميتوان از المانهاي هيدروليكي كوچكتري براي رسيدن به تناژ مورد نظر، استفاده نمود. همچنين قطر لوله ها را ميتوان كوچكتر انتخاب نمود. در نتيجه، هزينه ساخت پرس كاهش مي يابد. از طرف ديگر با افزايش فشار، روغن در سيستم زودتر داغ ميكند، نشتي ها بيشتر و اصطكاك و سايش نيز افزايش مي يابد. در نتيجه فاصله انجام سرويس ها بايد كوتاهتر شود. همچنين نويز و پيكهاي فشاري نيز افزايش يافته و خواص مطلوب ديناميكي سيستم كاهش مي يابد.
در مجموع پس از برآوردهاي اوليه نوع كاركرد پرس، براي دستيابي به يك شرايط مطلوب كاري انتخاب يكي از فشارهاي 160, 100 يا 200 bar معمول ميباشد.
اجزاء اصلي سيستم هيدروليك پرس
سيستم هيدروليك پرسها شامل اجزاء اصلي ذيل ميباشد:
1-    سيلندرهاي هيدروليك
2-    پمپ
3-    موتور الكتريكي
4-    روغن هيدروليك
5-    لوله و اتصالات
6-    شيرهاي راه دهنده روغن
7-    شيرآلات كنترل دبي و فشار روغن
8-    مخزن روغن
در ادامه نكات مهم مربوط به طراحي، انتخاب و تعيين نوع المانهاي هيدروليك شرح داده ميشود:

دانلود جزوه اموزشی پرس های هیدرولیکی درادامه مطلب


ادامه نوشته

گزارش بررسی سيستم توليد برق از نيروگاههای بخاری و كارايی اقتصادی آنها


هدف اين گزارش بررسي سيستم توليد برق از نيروگاههاي بخاري و كارايي اقتصادي آنها مي باشد. جهت بررسي اين موضوع از روش هزينه براساس مدل انعطاف پذير لگاريتمي متعالي و با استفاده از داده هاي جدولي نيروگاههاي مختلف1372 كه اطلاعات آن در دسترس بوده، بهره - طي سالهاي 78 گرفته مي شود، به قسمي كه مدل هزينه ترانسلوگ براي تكنولوژي توليد برق از نيروگاههاي بخاري در كشور از طريق روش موسوم در اقتصاد سنجي موسوم به روش معادلات مورد برآورد (ISURE) رگرسيون ظاهراً غيرمرتبط تكراري و برازش قرار ميگيرند. سپس نتايج برآوردها، محاسبه شاخص هاي بازدهي نسبت به مقياس و تحليل نتايج حاصل از برآورد مدل و شاخص هاي مزبور در نيروگاههاي بخاري مورد بحث قرار خواهند گرفت. نتايج بدست آمده حاكي از عدم كارايي اقتصادي توليد برق مي باشد.


در ادبيات موجود در اقتصاد بخش عمومي آمده است كه اين بخش مي تواند نقش حياتي خود را در زماني كه بازار كارايي خود را از دست مي دهد ايفا نمايد. لذا با فرض فوق تا موقعي كه عدم كارايي در وضعيت بازار كشورهاي جهان سوم ديده مي شود مي توان نتيجه گيري نمود كه بخش عمومي نقش استراتژيك و مقدم خود را در توسعه اقتصادي حفظ خواهد كرد. با توجه به مصرف درصد مهمي از منابع موجود در كشور توسط بنگاههاي عمومي و اختصاص كمي از آن به بنگاههاي خصوصي، خود بخود بار ناشي از عدم كارايي بنگاههاي عمومي، بوروكراسي حاكم در آن و روند كند تصميم گيري در اين بنگاهها به لحاظ هزينه فرصت منابع مصرف شده در بخش عمومي، بر دوش بخش خصوصي نيز انتقال مي يابد. از سوي ديگر در مورد تاسيسات زير بنايي مثل نيروگاهها مسئله حادتر است چرا كه با توجه به لزوم سرمايه گذاري سنگين براي توليد برق مورد نياز كشور و عدم تمايل بخش خصوصي جهت مبادرت براي اين كار، نياز به دخالت دولت احساس مي گردد. بعد از تثبيت توليد برق توسط دولت لزوم كنترل هاي علمي و انجام پروژه هاي فني و اقتصادي جهت بررسي كارايي توليد برق اهميت فراوان مي يابد. چرا كه با توجه به آنچه در بالا ذكر شد و براي درك كامل موضوع لازم است همواره از دلايل عدم كارايي اين بخش تصوير روشن و واضحي در ذهنمان ترسيم كنيم و به رفع آن بپردازيم.
بنابراين هدف دولت از توليد برق توسط هر نيروگاهي تامين نيازهاي جامعه و استفاده حداكثر از امكانات موجود در صنعت برق م يباشد. به طور مثال دولت در نظر دارد بداند كه صرفه جويي ارزي و ريالي چقدر خواهد بود؟ اثرات آن بر اشتغال و كاهش استفاده از سرمايه و انرژي چگونه است؟ اثرات آن بر محيط زيست به چه صورت است؟ و اهداف ديگري كه در مجموع كارايي اجتماعي را رقم م يزند. كارايي اقتصادي و اجتماعي دو مفهوم اساسي هستند كه با يكديگر ارتباط داشته و به همين دليل مسئله اثرات كيفي و غير اقتصادي نيز هنگام بررسي و تجزيه و تحليل و ارزيابي كارايي بايد مورد توجه قرار گيرد. كارايي اقتصادي ممكن است به صورت هاي ذيل باشد.
-1 صرفه جويي نيروي انساني به صورت افزايش بازدهي كار توليدي در توليد برق كه در جريان
توليد ايجاد مي گردد.
-2 صرفه جويي در مصرف مواد اوليه و انرژي كه در نتيجه استفاده هر چه بيشتر از ظرفيت هاي توليدي

برق حاصل مي شود. بنابراين كارايي اقتصادي نيروگاههاي حرارتي برق كشور در راستاي اهداف دولت از احداث اين نيروگاهها براي تامين كارايي اجتماعي قرار دارد و مي توان ميزان موفقيت دولت را در رسيدن به اهداف كمي و كيفي خود از اقدام به توليد برق از روشهاي گوناگون مورد سنجش قرارداد. در نهايت بهترين تكنيك توليد برق را جهت كارا شدن توليد برق كشور از ديدگاه جامعه و اقتصاد ارزيابي و ارائه نمود.


دانلود مقاله

میکروتوربین گازی

توليد توزيع شده انرژي الكتريكي يكي از اهدافي است كه مدتها مورد توجه بوده است. امروزه با گسترش
سيستم هاي مختلف توليد انرژي الكتريكي در ساختمان هاي اداري و يا ساختمان ها و مجتمع هاي بزرگ و
متوسط، روشهاي گوناگوني مانند استفاده از انرژي خورشيدي، انرژي باد، پيل هاي سوختي و انواع ديزل
ژنراتورها مورد استفاده قرار مي گيرد. اما هر كدام از اين روش ها داراي مزيت ها و معايب مخصوص به خود
مي باشد.

داشتن يك سيستم توليد انرژي قابل اعتماد، كم هزينه و هميشه در دسترس، استفاده از توربين هاي گازي كوچك را به عنوان كانديد مهمي معرفي نموده است. ميكروتوربين هاي گازي در واقع توربين هاي گازي با مقياس بسيار كوچك و ساده تر مي باشند. اين توربين ها داراي ساختار و اندازه ساده اي بوده و به راحتي با استفاده از انواع سوخت ها مي توانند به توليد انرژي الكتريكي با استفاده از ژنراتورهاي تركيب شده با خود بپردازند.

اكثر ميكروتوربين ها تك مرحله اي بوده و از يك ژنراتور مغناطيس دائم سرعت بالا، براي توليد برق متناوب
استفاده مي كنند. همچنين به دليل بالا بردن راندمان كلي سيستم و بهينه سازي انرژي مي توان از گرماي (AC)حاصل از احتراق سوخت در اين توربين ها نيز استفاده نمود.


دانلود مقاله

نیروگاه سیکل ترکیبی

نیروگاههای سیکل ترکیبی combined cycle power plant

دراین اسلاید اموزشی شما با پیشرفتهای تکنولوژیکی ساخت وتوسعه نیروگاههای سیکل ترکیبی

چگونگی گذر از نیروگاههای صرفا گازی یا صرفا حرارتی به سیکلهای ترکیبی

تحلیل دلیل ساخت نیروگاههای سیکل ترکیبی براساس انالیز کامل راندمان وکارایی سیکلهای ترکیبی درمقایسه با نیروگاههای گازی ونیروگاههای حرارتی

ومثالهایی از این دست اشنا خواهید شد

این اسلاید اموزشی توسط شرکت زیمنس ودرراستای تحلیل کارایی سیستمهای توان تهیه شده است

موفق باشیم


دانلود

نیروگاههای حرارتی وابسته به انرژی خورشیدی

نیروگاههای حرارتی وابسته به انرژی خورشیدی!

منبع تامین حرارت درسیکل نیروگاههای حرارتی سوختهای فسیلی مانند مازوت,زغالسنگ,گازوئیل وگاز طبیعی میباشد

اما درپی چالش انرژی ومباحث الودگی هوا پیشرفتهای قابل توجهی درزمینه توجه وبهره برداری از انرژی های پاک ومنابع انرژی نو به دست امده است

یکی از مقولاتی که درزمینه تولید توان الکتریکی درنیروگاههای حرارتی به ان پرداخته شده است قابلیت بهره برداری از نیروگاههای حرارتی به کمک نورخورشید است

تامین انرژی چرخه ترمودینامیکی نیروگاههای حرارتی به کمک انرژی خورشیدی مبحث جالبی است که دراین مقاله به ان پرداخته شده است

دانلود

تکنولوژی کنترل الودگی هوای مصرفی نیروگاههای حرارتی

مقاله ای جالب درزمینه نیروگاههای حرارتی وهوای مصرفی درنیروگاهها

تکنولوژی کنترل الودگی هوای مصرفی نیروگاههای حرارتی عنوان مقاله ایست که درادامه میتوانید دانلود ومطالعه بفرمایید

مصرف بسیار بالای هوا دربویلرها,چمبرها,کوره هاودیگها برای تکمیل فرایند احتراق ولزوم فیلتراسیون وتمیزکاری درمسیرهوای ورودی ونیز نیاز به پیش گرم کردن هوای ورودی به محفظه های احتراق جهت بالابردن راندمان فرایند احتراق وسیکل ترمودینامیکی نیازمند کنترل پیوسته ودقیق مسیر ورود وتغذیه هوای کوره ها میباشد

دراین مقاله به بررسی ابعاد مختلف این مسئله پرداخته شده است

موفق باشیم


دانلود کنید

بهينه‎سازی مصرف بخار در اجكتورهای(اژکتور) سه مرحله‎ای با استفاده از پمپ خلاء

    در اين مقاله امكان استفاده از يك پمپ خلاء به جاي مرحله سوم اجكتور واحد تقطير پالايشگاه اصفهان به منظور كاهش مصرف بخار مورد بررسي و ارزيابي قرار مي‎گيرد. با توجه به اين امر كه توليد بخار براي واحدهاي صنعتي بسيار پر هزينه و مستلزم مصرف انرژي نسبتاً بالايي است، ارائه راهكارهايي جهت كاهش مصرف بخار در اين واحدها مي‎تواند كمك مؤثري به صرفه‎جويي در مصرف انرژي بنمايد.
    برج خلاء واحد تقطير پالايشگاه اصفهان داراي يك اجكتور سه مرحله‎اي جهت توليد خلاء مطلقي برابر با mm Hg 30 مي‎باشد. بخار ورودي به اجكتور در هر سه مرحله داراي فشار 20 بار بوده و مصرف بخار تنها در مرحله سوم آن kg/hr 1680 مي‎باشد.
    با توجه به مقدار خلاء مورد نياز در مرحله سوم اين اجكتور و همچنين مقدار دبي گازهاي ورودي به اين مرحله، پمپ خلاء متناسب با اين شرايط انتخاب مي‎گردد و سپس طرح پيشنهادي از نظر اقتصادي با طرح موجود مورد مقايسه قرار مي‎گيرد. برآورد اقتصادي صورت گرفته نشان مي‎دهد كه مدت بازگشت سرمايه جهت نصب و راه‎اندازي طرح جديد حدود سه و نيم سال مي‎باشد.


    به طور كلي اجكتورها وسايلي هستند كه براي ايجاد خلاء در محفظه‎هاي بسته مورد استفاده قرار مي‎گيرند. اجكتورها نوعي پمپ خلاء يا كمپرسور خلاء هستند، ليكن در ساختمان آنها هيچگونه قطعه متحرك مكانيكي وجود ندارد. لذا تعميرات و نگهداري آنها ساده و كم هزينه است. بنابراين از لحاظ اقتصادي، اجكتورها در مقايسه با انواع پمپ‎هاي خلاء وسيله‎اي مناسب و با صرفه براي توليد خلاء مي‎باشند.
    از آنجا كه توليد بخار در كليه مراكز صنعتي از جمله پالايشگاهها پرهزينه و گران است و همچنين يكي از تجهيزات مهم در شبكه توزيع بخار پالايشگاهها كه حجم بالايي از بخار را به طور پيوسته مصرف مي‎كنند اجكتورها هستند، بررسي عملكرد آنها و راههاي كاهش مصرف بخار در آنها نقش مؤثري در بهينه‎سازي و صرفه‎جويي در مصرف انرژي خواهد داشت. يكي از اين راهها، جايگزيني يك پمپ خلاء مناسب به جاي مرحله آخر اجكتور سه مرحله‎اي واقع در بالاي برج خلاء واحد تقطير پالايشگاه اصفهان مي‎باشد.


دانلود مقاله


نحوه محاسبه راندمان نیروگاههای حرارتی

نحوه محاسبه راندمان نیروگاههای حرارتی

دراین جزوه شما باروش محاسبه راندمان نیروگاههای حرارتی اشنا میشوید ودرهمین زمینه چهارمثال حل شده نیز وجوددارد

این فایل برای دانشجویانی که دردرس ترمودینامیک به محاسبات راندمان سیکلهای ترمودینامیکی اقدام میکنند میتواند مفید باشدودرعین حال فایل کم حجم ومفیدی برای تمامی مهندسینی است که به نحوی با سیکلهای ترمودینامیکی بالاخص سیکل رانکین سروکاردارند


دانلود

شبيه‌سازی و تحليل رفتار پايدار و گذرای اجزاء سيكل نيروگاه بخار

بررسي رفتار پايدار و ناپايدار سيكل نيروگاههاي بخار در طراحي، بهينه‌سازي و ارزيابي عملكرد اين نيروگاهها حائز اهميت است، در اين رابطه به كمك نرم‌افزار ويژوال بيسيك. برنامه طراحي و تحليل سيكل واقعي نيروگاههاي بخار شامل بويلر، توربين، كندانسور، پمپ‌ها، هيترهاي بسته به تعداد دلخواه و هيترباز (دي اريتور) طراحي و تكامل يافته است. به كمك اين برنامه، با انتخاب اجزاء سيكل و اتصال آنها، مواردي مانند بازده حرارتي، كار توليدي، دبي جرمي سيال در هر نقطه از سيكل و زيركش‌ها، در سيكل پايدار نيروگاه بخار مورد بررسي قرار گرفته است. به علاوه با بدست آوردن روابط بقاء انرژي و جرم در حالت ناپايدار در اجزاء سيكل، رفتار حالت ناپايدار سيكل كه جهت طراحي و كنترل نيروگاه، از اهميت ويژه‌اي برخوردار مي‌باشد، بررسي شده است. در اين رابطه مواردي نظير تغييرات فشار و دماي بخار خروجي از بويلر، تغييرات دبي و فشار خروجي از درام، تغييرات توان توليدي در توربين‌ها و تغييرات دبي و شرايط بخار ورودي به هيترها مورد مطالعه قرار گرفته است. در اين رابطه به عنوان نمونه تحليل پايدار و ناپايدار اجزاء سيكل نيروگاه منتظر قائم ارائه شده است.


دانلود مقاله

اسلایدهای اموزشی نرم افزار انسیس Ansys

دانلود اسلایدهای اموزشی نرم افزار انسیس

انسیس یکی از پرکاربردترین نرم افزارهای تحلیلی مهندسی مکانیک است که گستره کاربرد ان در بسیاری از رشته های مهندسی دیگر نمود پیدا کرده وارتباط ساده ان با سایر نرم افزارهای مدلسازی وطراحی وتحلیلی باعث کاربرد روزافزونتر این نرم افزار شده است

درچهاراسلایدی که دردامه مطلب تقدیم شما خواهد شد شما با ویژگیها وقابلیتها مختلف نرم افزار انسیس وکاربردهای خاص این نرم افزار دررشته هایی چون مهندسی پزشکی اشنا میشوید

دانلود اسلایدهای اموزشی نرم افزار انسیس Ansys درادامه مطلب

ادامه نوشته

دانلود کتابچه اموزش انسیس

دانلود کتابچه اموزش انسیس

دراین اموزش شما با انالیز تنش وکرنش سطحی به کمک نرم افزار انسیس اشنا میشوید

نرم افزار انسیس یکی از بهترین نرم افزارهای تحلیل مدل میباشد

این جزوه اموزشی انسیس را از اینجا دانلود کنید

دانلود هندبوک گازطبیعی

دانلود هندبوک گازطبیعی

بررسی قابلیتهاومشکلات بهره برداری وفراوری گازطبیعی

بررسی اینده وجایگاه سوخت گاز طبیعی دربرنامه های انرژی دنیا

این کتاب ارزشمند را حتما مطالعه بفرمایید

Natural Gas Engineering Handbook
Publisher: Gulf Publishing Company | ISBN: 0976511339 | edition 2005 | PDF | 464 pages | 18,5 mb


DoWnLoAd FiLe


mirror

دانلود سه مقاله درمورد رله های بوخهلتز یا بوخهلتس

دانلود سه مقاله درمورد رله های بوخهلتز یا بوخهلتس

رله بوخهلتس یکی از رله های حفاظتی ترانسفورماتورها میباشد که در صورت جمع شدن حباب های هوا یا گاز درمحفظه رله وبالارفتن این مقدار کنتاکتورها عمل کرده وباعث تریپ ترانسفورماتور میشود

صورت دیگر عمل کردن رله بوخهلتز بالارفتن سطح روغن محفظه روغن خود ترانس به علت تلاطم انی سطح روغن یا پایین امدن سطح کنسرواتور روغن ترانس میباشد که درهردوصورت رله بوخلتز عمل کرده وترانسفورماتورراتریپ خواهد داد

درادامه همین مطلب میتوانید سه مقاله جالب درزمینه اشنایی با رله بوخهلتس وساختمان این رله حفاظتی دانلود فرمایید

موفق باشیم

مقاله اول

مقاله دوم

مقاله سوم

اسلاید اموزشی درزمینه نگهداری وتعمیرات در زمینه تاسیسات

دانلود یک اسلاید اموزشی درزمینه نگهداری وتعمیرات در زمینه تاسیسات

اشنایی بااصول اولیه نگهداری وتعمیرات اجزایی چون پمپ ها...کولرها...کمپرسورها...چیلرها و....


 چک ليست تعمير و نگهداری تجهيزات و تأسيسات ساختمان

الف- ضرورت تدوين چک ليست تعمير و نگهداری تجهيزات و تأسيسات ساختمان
ب- اهداف اساسی تدوين چک ليست تعمير و نگهداری
ج- نتايج مورد انتظار از تدوين چک ليست
  د- مواردی که تهيه و اجرای چک ليست، تحت پوشش قرار می دهد. (تعمير و نگهداری, انرژی, بهره برداری بهينه, ايمنی)
ه- جمع آوری و تقسيم بندی تجهيزات مختلف در بخش ساختمان
و-گرد آوری چک ليستهای مورد استفاده برای اين تجهيزات


عيب يابي تجهيزات
تعمير و نگهداری مؤثر تجهيزات (به منظور ارتقاء بهره وری)


دانلود کنید


دانلود کتاب طراحی ماشین نورتون ویرایش سوم

دانلود کتاب طراحی ماشین

دانلود کتاب طراحی ماشین نورتون ویرایش سوم


Design of Machinery, 3rd ed., by Norton

http://www.mediafire.com/?qe953tqc2npji6g

دانلود حل المسایل مقاومت مصالح هیبلر ویرایش ششم

دانلود حل المسایل مقاومت مصالح هیبلر ویرایش ششم

برای دانلود حل المسایل کتاب مقاومت مصالح هیبلر روی لینک زیر کلیک کنید


دانلود

دانلود کتابهای مکانیک سیالات

دراین پست با مجموعه ارزشمندی از کتابها ومباحث مکانیک سیالات درخدمت شما دوستان عزیز هستیم

دانلود کتابهای مکانیک سیالات

دراین مجموعه ارشیو ارزشمندی از کتابها ومباحث مختلف از مکانیک سیالات مقدماتی تا پیشرفته گرداوری شده است که همه نیازهای مهندسان عزیز را درزمینه مباحث گوناگون مکانیک سیالات براورده خواهد کرد

برای دانلود این مجموعه ارزشمند به ادامه مطلب مراجعه فرمایید


ادامه نوشته

دانلود مجموعه کاملی از کتابهای ترمودینامیک مهندسی

دانلود مجموعه کاملی از کتابهای ترمودینامیک مهندسی

ترمودینامیک از دروسی هست که دردانشگاهها رشته های فنی زیادی رو درگیرخودش میکنه از جمله مهندسی مکانیک...مهندسی شیمی ...مهندسی مواد ومتالوژی و...

این مجموعه ارزشمند نیازهای شمارا درهمه زمینه ها ومباحث ترمودینامیک رفع خواهد کرد

دانلود بزرگترین ارشیو کتابهای ترمودینامیک

موفق باشیم

Thermodynamics and Statistical Mechanics An intermediate level course [PDF]
Basic Principles of Classical and Statistical Thermodynamics [PDF 35p]
Thermal and Statistical Physics
Where is it Used in Chemical Engineering
Chemical Engineering Thermodynamics 1
Chemical Engineering Thermodynamics 2
Separation Processes 3
Applied thermodynamics
Heat and Thermodynamics
Max Fairbairn's Planetary Photometry
Thermodynamics Notes
Fundamentals of Thermodynamics
Some notes on thermodynamics
Chemical Thermodynamics
Intermediate Thermodynamics
Internal Combustion Engine Thermodynamics Outline
Thermodynamic Relations
Fundamentals of Thermodynamics
Thermodynamics Professor Z. S. Spakovszky
Thermo dynamics Lecture notes online
Notes on Thermal Physics

حل المسایل استاتیک ومقاومت مصالح بیرجانسون

دانلود حل المسایل کتاب استاتیک ومقاومت مصالح بیرجانسون ودی ولف ویرایش سوم

استاتیک ومقاومت بیرجانسون درکنار کتاب استاتیک مریام یکی از رفرنسهای اصلی دردانشگاهها میباشد

حل المسایل استاتیک ومقاومت مصالح بیرجانسون


http://rapidshare.com/#!download|364|142914989|Mechanics_Of_Materials_Solution_Manual__3Rd_Ed___By_Beer__Johnston____Dewolf_.rar|33776

or

http://rapidshare.com/#!download|416|99060165|Mechanics_Of_Materials_Solution_Manual__3Rd_Ed___By_Beer__Johnston____Dewolf_.rar|33776

اینم خود کتاب استاتیک و مقاومت مصالح بیرجانسون

Rapidshare:

http://rapidshare.com/files/328136854/Mechanics_of_Materials_P.Beer__www.insaatedu.com.rar

SendSpace:

http://www.sendspace.com/file/vf1o2g

اشنایی با سیستم SFC یا مبدلهای فرکانس استاتیکی

اشنایی با سیستم SFC یا مبدلهای فرکانس استاتیکی که برای راه اندازی نیروگاهها امروزه به کارمیرود مبحث بسیار جالبی است

این سیستم درکنار تمام ویژگیهای خوب ومزایای خود دارای معایب خاصی است که سعی شده دراین کتابچه به صورت دقیق وانالیز شده به انها پرداخته شود

بزرگترین موردی که دراستفاده از SFC به چشم میاد وجود نویز واشفتگی هاییست که هنگام به مدارامدن این سیستم درتمامی سیستمهای کمکی وباس های M.V و L.V قابل مشاهده است

دراین کتابچه به صورت دقیق به انالیز سیستم کنترل وبررسی نویزهای حاصل از به کارگیر سیستم مبدل فرکانس استاتیکی دریک ایستگاه پمپاژ تلمبه ذخیره ای که برای افزایش راندمان وبالابردن کارایی نیروگاهها به صورت توامان مورد بهره برداری قرار میگیرد پرداخته شده است

امیدوارم این فایل راهگشای حل مشکلاتی باشد که درسیستمهای الکتریکی وکنترل نیروگاهی درحین بهره برداری از این سیستم با انها مواجه هستیم

موفق باشیم


Analysis of Electric Disturbances from the Static
Frequency Converter of a Pumped Storage Station
Sebastian P. Rosado

دانلود

بررسی ارتعاش درماشین الات وسیستمهای دوار

ارتعاشات جزء جدایی ناپذیر تجهیزات مکانیکی میباشد که دراغلب حالات پدیده ای مضر وگاه ویرانگر به حساب میاید

درکتابی که تقدیم حضور دوستان میشود ضمن بررسی دقیق وموشکافانه ارتعاش درتجهیزات دوار وبررسی چرایی وجود ارتعاش درسیستمهای مکانیکی به پایش وضعیت از دید کنترل ارتعاشات مکانیکی نیز پرداخته شده است

درضمن مجموعه مقالاتی درزمینه ارتعاش درسیستمها وماشین الات دوار درکتاب وجود دارد که به بررسی دقیق ارتعاشات درماشین های دوار پرداخته است

پوشش کامل مباحث مرتبط با ارتعاشات ماشین های دوار از جمله بحث وجودترک درروتور ,بررسی وضعیت یاتاقانها درحالتها ومدهای مختلف ارتعاشی وبررسی چرایی وانواع ارتعاشات درماشین های دوار گوشه ای از این کتاب بسیار جالب است


Professional Engineering Publishing - Vibrations in Rotating Machinery
Publisher: Wiley | 2000-11-09 | ISBN: 1860582737 | PDF | 760 pages | 54.62 MB

این کتاب ارزشمندرا از لینک های زیر میتوانید دانلود کنید


DepositFiles

FileSonic

TurboBit

دانلود کتاب هیدرولیک برای مهندسین

دانلود یک کتاب ارزشمند درزمینه هیدرولیک

هیدرولیک برای مهندسان وتازه کارها

گستره وسیع کاربرد هیدرولیک وتجهیزات هیدرولیکی درصنعت اشنایی با این علم عظیم را امری ضروری جلوه میدهد

این کتاب یک رفرنس عالی برای تمامی کسانیست که بدنبال اموختن مبانی علم هیدرولیک میباشند

F. C. Lea, Hydraulics for Engineers and Engineering Students
E. Arnold | 1916 | ISBN: 1152837052 | Pages: 598 | PDF | 62,2MB


Filesonic

Fileserve

دانلود کتاب جریانهای دوفازی مایع-جامد

دانلود یک کتاب مفید درزمینه مکانیک سیالات وجریانهای دوفازی
جریانهای دوفازی مایع-جامد

by Sümer M. Peker, Serife S. Helvaci "Solid-Liquid Two Phase Flow"
Elsevier Science | Pages:476 | 2007-11-15 | ISBN:0444522379 | PDF | 4 Mb



Download

دانلود اسلایدهای اموزشی متلب

دانلود اسلایدهای اموزشی متلب کاری از فروم تخصصی متلب که بابت اموزشها ومطالب مفیدشان درزمینه متلب وسیمولینک سپاسگزاریم

این مجموعه اسلایدهای اموزشی نرم افزار متلب رو میتونید به صورت فصصل به فصل یا یکجا دانلود فرمایید

کاملترین مجموعه آموزشی MATLAB به صورت فایل پاورپوینت برای استفاده شما تهیه گردیده است.

تهیه کننده: عباس طبیبی-دانشگاه صنعتی اصفهان – دانشکده نساجی

لطفا برای دانلود هر درس بر روی نام آن کلیک کنید.


دانلود کل مجموعه آموزشی متلب حجم: 5.5MB

دانلود هندبوک کاربردی انتن ها

دانلود هندبوک کاربردی انتن ها

یک هندبوک کامل وکاربردی درزمینه اشنایی با انتن ها

Joseph Carr, "Practical Antenna Handbook, 4th Edition"
MgH | 2001 | ISBN: 0071374353 | 608 pages | PDF | 10 MB

Download





دانلودبزرگترین مجموعه اموزشی نرم افزارمتلب

یک مجموعه فوق العاده درزمینه اموزش نرم افزار بسیارکاربردی متلب

این مجموعه توسط گروه اینترنتی وطن دانلود تهیه شده وواقعا بری تمامی مهندسین فنی ارزشمند ومفید میباشد

مجموعه اموزشی نرم افزار متلب شامل ویدیوهای اموزشی,اموزش نرم افزاری به صورت مولتی مدیا ومجموعه بزرگی از جزوات وکتابهای اموزشی نرم افزار متلب میباشد

دانلود مجموعه اموزشی نرم افزارمتلب درادامه مطلب

ادامه نوشته

دانلود سه مقاله جالب درمورد رله های حفاظتی دیستانس

دانلود سه مقاله جالب درمورد رله های حفاظتی دیستانس


Distance Relays Fundamentals

مبانی رله های دیستانس کاری از شرکت جنرال الکتریک

یک مقاله کامل درمورد رله های حفاظتی دیستانس

دانلود


LINE PROTECTION WITH DISTANCE RELAYS

حفاظت از خطوط انتقال به کمک رله های دیستانس

دانلود


Line Distance Relays

اشنایی با رله های دیستانس

دانلود

حفاظت دیستانس Distance Relay


  حفاظت ديستانس
 

رله هاي ديستانس براي حفاظت خطوط انتقال به كار مي روند و از آنجا كه فاصله عيب را با اندازه گيري امپدانس مشخص مي كنند، بدين نام مشهور شده اند. به طور كلي وقتي اتصالي در شبكه رخ مي دهد اينگونه رله ها نقش حفاظتي خط و تعيين فاصله اتصالي تا رله را به عهده دارند. معمولا حفاظت اصلي خطوط انتقال رله هاي ديستانس و حفاظت پشتيبان اين خطوط رله هاي اضافه جريان هستند. دليل اين امر آن است كه زمان عملكرد رله هاي ديستانس بر روي خطي كه رله روي آن است بسيار كم و زمان عملكرد رله جريان زياد نسبتا زياد است.
 
-اصول كار رله‌هاي ديستانس:

رله هاي ديستانس صرف نظر از انواع مختلف آنها بر مبناي اندازه گيري فاصله الكتريكي رله تا محل خطا كار     مي كنند. در مواقعي كه حداقل جريان خطا قابل مقايسه با جريان بار باشد، اين رله ها كاربرد وسيعي پيدا مي كنند و اين از آنجا ناشي مي شود كه رله هاي ديستانس به جريان حساس نيستند، بلكه امپدانس ظاهري (فاصله الكتريكي) تا محل خطا را مي سنجند. رله هاي ديستانس داراي يك امپدانس داخلي به نام امپدانس تنظيم رله  مي باشند. اين امپدانس (Z0) برابر امپدانس قسمتي از خط است كه رله بايد آن قسمت را مورد حفاظت قرار دهد.

مطالعه متن کامل مقاله درادامه مطلب

ادامه نوشته

رله دیستانس وحفاظت شبکه


رله ديستانس يك رله حفاظتي است كه زمان قطع آن تابع مقاومت طول سيم مي‌باشد. در اغلب اوقات بايد زمان قطع رله تابع محل اتصال كوتاه نسبت به رله باشد و از اين جهت بايد زمان قطع رله، تابع جهت يعني از انرژي اتصال كوتاه نيز گردد. لذا هر چه محل اتصالي از رله دورتر باشد، مقاومت ظاهري قطعه سيم بين محل اتصال تا رله بزرگتر شده و در نتيجه مقاومت اهمي و غير اهمي آن نيز بزرگتر مي‌گردد.
عامل مؤثر در لة ديستانس مي‌تواند يكي از عوامل :
1. مقاومت ظاهري ( امپرانس)
2. هدايت ظاهري ( ادميتانس)
3. مقاومت اهمي ( دزيستانس)
4. هدايت اهمي ( كندوكتانس)
5. مقاومت غيراهمي ( راكتانس)
6. امپدانس اختلاط
7. هدايت غيراهمي ( سوسپتانس ) باشد.

متن کامل مقاله درادامه مطلب

ادامه نوشته

انرژی بادی...تولید انرژی الکتریکی بوسیله توربین های بادی

اشنایی با انرژی بادی ونیروگاهای بادی مبتنی برتولید انرژی الکتریکی از ظرفیت باد واشنایی با توربین های بادی


منظور از توان بادی تبدیل انرژی باد به نوعی مفید از انرژی مانند انرژی الکتریکی است که این کار به وسیله توربین‌های بادی صورت می‌گیرد. در آسیاب‌های بادی از انرژی باد مستقیماً برای خرد کردن دانه‌ها و یا پمپ کردن آب استفاده می‌شود. در انتهای سال ۲۰۰۶  میزان ظرفیت تولیدی برق بادی در سراسر جهان برابر ۷۳٫۹ گیگاوات بود. گرچه این میزان چیزی در حدود یک درصد از کل انرژی الکتریکی تولیدی در جهان محسوب می‌شد اما در طول بازه زمانی بین سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۶ تقریباً چهار برابر شده‌است. در این میان کشورهای دانمارک با ۲۰ درصد، اسپانیا و پرتغال با ۹ درصد و آلمان با ۷ درصد از نظر درصد تولید برق بادی از کل تولید انرژی الکتریکی در جایگاه‌های نخست قرار دارند.

انرژی بادی در مقادیر زیاد در مزارع بادی تولید و به شبکه الکتریکی متصل می‌شود. از توربین‌ها در تعداد کم معمولاً فقط برای تامین برق در مناطق دور افتاده استفاده می‌شود.

مطالعه مقاله کامل درادامه مطلب

ادامه نوشته